Wind Surf (bateau)
Club Med 1 puis Wind Surf
Wind Surf | |
Le Wind Surf à Venise. | |
Autres noms | Club Med 1 |
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Type | paquebot |
Fonction | croisière |
Gréement | 5 mats |
Histoire | |
Chantier naval | Le Havre - France |
Quille posée | 1989 |
Lancement | 1990 |
Statut | en service |
Équipage | |
Équipage | 163 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 187 m |
Maître-bau | 20 m |
Tirant d'eau | 5 m |
Déplacement | 14 745 t |
Tonnage | 3 849 tx |
Voilure | 2 500 m2 |
Puissance | 5 000 CV |
Vitesse | 15 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 |
Passagers | 308 |
Carrière | |
Armateur | Windstar Cruises Lines |
Pavillon | Nassau - Bahamas |
Port d'attache | Nassau |
MMSI | 309242000 |
IMO | 8700785 |
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Le Wind Surf est un paquebot à propulsion mixte diesel/voile. C'est une goélette à cinq-mâts à voiles d'étai, mesurant 187 mètres de long, dont la construction a commencé en 1989 aux chantiers navals du Havre (ACH).
Il portait le nom de Club Med 1, sister-ship du Club Med 2 (1990).
Histoire
[modifier | modifier le code]Mis en service au début de l'année 1990 et baptisé Club Med 1, ce voilier géant battant pavillon des Bahamas, a alors son port d'attache aux Antilles. Basé à Fort de France en hiver, il sillonne la mer des Caraïbes. En été, ce sera la Méditerranée au départ de Toulon[1].
Rebaptisé Wind Surf , il appartient à la compagnie Windstar Cruises Lines de Seattle depuis son rachat en 1998.
Ce voilier de croisière sillonne toujours la Méditerranée et l'Adriatique l'été, et la mer des Caraïbes l'hiver.
Descriptif
[modifier | modifier le code]Il possède 8 ponts et 154 cabines. Il a une surface de voilure de 2 500 m2 avec 7 voiles. La propulsion est mixte entre moteurs électriques alimenté par des générateurs diesel et une voilure qui lui permet de gagner 2 à 3 nœuds[1].
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Les Paquebots à voiles Club Med 1 et Club Med 2 », sur www.afcan.org (consulté le )