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Voiture du siècle

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Le concours de la Voiture du siècle est un concours international organisé à la fin des années 1990 pour élire la voiture la plus importante du XXe siècle[1]. Il était supervisé par une commission ad hoc, la Global Automotive Elections Foundation[2]. Le vainqueur, la Ford T, fut annoncé lors d'un gala le à Las Vegas[3],[4], aux États-Unis.

Ce prix ne doit pas être confondu avec les divers concours et sondages portant aussi le nom de « Voiture du siècle »[5], réalisés par des magazines automobiles [6],[7].

1ère place: Ford Model T

Le processus de sélection

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Un processus élaboré et formel fut mis en place pour décider du vainqueur. La procédure de sélection commença en , avec la présentation d'une liste de 700 voitures candidates par le comité organisateur du concours. Pour établir cette liste, les experts du comité avaient consulté un certain nombre de personnes dans l'industrie et les clubs automobiles.

La liste fut examinée et raccourcie par un comité d'experts indépendants reconnus pour leur expérience du sujet. En , une liste réduite de 200 voitures éligibles fut annoncée au salon automobile AutoRAI à Amsterdam[8].

Le système consistait ensuite en une série de votes destinés à réduire la liste jusqu'à l'obtention du modèle gagnant. Ainsi, dans l'étape suivante, un jury de 133 journalistes automobiles de 33 pays différents[9], sous la présidence du baron anglais Lord Montagu de Beaulieu[10], fut chargé de passer de 200 à 100 voitures. Les résultats de cette troisième phase furent annoncés au Salon de l'automobile de Francfort en [11].

Le processus d'élimination se poursuivit par, d'une part, un vote public sur Internet [12] destiné à sélectionner 10 voitures, tandis que, d'autre part, 25 autres étaient sélectionnées par le jury des professionnels. À la présentation des résultats, 9 des 10 modèles choisis par le public faisaient également partie des 25 sélectionnés par les journalistes (l'AC Cobra étant le seul désigné uniquement par le vote en ligne) ; ce sont ainsi 26 voitures qui furent annoncées au Salon International de l'Automobile de Genève en en tant que candidates pour le prochain et avant-dernier tour[13].

2ème place: Mini
3ème place: Citroën DS
4ème place: Volkswagen Coccinelle
5ème place: Porsche 911
Les 26 candidats
Marque Modèle Années Pays
AC Cobra 1965–1967 Drapeau du Royaume-UniUK/USA
Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupé 1954–1968 Drapeau de l'ItalieItalie
Audi Quattro 1980–1991 Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Austin Seven 1922–1939 Drapeau du Royaume-UniUk
BMW BMW 328 1936–1940 Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Bugatti T35 1926–1930 Drapeau de la FranceFrance
Chevrolet Corvette Stingray 1963–1967 Drapeau des États-UnisUSA
Citroën Traction Avant 1934–1957 Drapeau de la FranceFrance
Citroën 2CV 1948–1990 Drapeau de la FranceFrance
Citroën DS19 1955–1975 Drapeau de la FranceFrance
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1959–1962 Drapeau de l'ItalieItalie
Fiat 500 Topolino 1936–1948 Drapeau de l'ItalieItalie
Ford Model T 1908–1927 Drapeau des États-UnisUSA
Ford Mustang 1964–1968 Drapeau des États-UnisUSA
Jaguar XK120 1948–1954 Drapeau du Royaume-UniUK
Jaguar E-Type 1961–1975 Drapeau du Royaume-UniUK
Land Rover Range Rover 1970–aujourd'hui Drapeau du Royaume-UniUK
Mercedes-Benz S/SS/SSK 1927–1932 Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Mercedes-Benz 300 SL Coupé 1954–1957 Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Morris/Austin Mini 1959–2000 Drapeau du Royaume-UniUK
NSU Ro 80 1967–1976 Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Porsche 911 1963–aujourd'hui Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Renault Espace 1984–aujourd'hui Drapeau de la FranceFrance
Rolls-Royce Silver Ghost 1907–1925 Drapeau du Royaume-UniUK
Volkswagen Coccinelle 1946–2003 Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Volkswagen Golf 1974–aujourd'hui Drapeau de l'AllemagneAllemagne
Willys Jeep 1941–1945 Drapeau des États-UnisUSA

À partir de cette liste de 26 modèles, le jury[14] fut invité à désigner cinq finalistes pour passer au dernier tour de scrutin, en utilisant un système de points. Ces 5 candidats définitifs furent annoncés au Salon de l'automobile de Francfort en [15].

Le résultat final

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Pour le vote final, chaque membre du jury devait classer les cinq voitures par ordre de préférence[16], menant ainsi, par un système de points, au classement final[17], exposé ci-dessous[18] :

Classement Modèle Nombre de points
1 Ford T 742
2 Mini 617
3 Citroën DS 567
4 Volkswagen Coccinelle 521
5 Porsche 911 303

Notes et références

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Références

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  1. (en) « The Car Connection », sur thecarconnection.com, .
  2. (en-CA) « Auto123.com | Car News | Auto123 », auto123.com,‎ (lire en ligne)
  3. (en) « Car of the Century? Ford's Model T, of course », (version du sur Internet Archive)
  4. « La Ford T a été couronnée « voiture du siècle » », La Croix,‎ (ISSN 0242-6056, lire en ligne)
  5. « Sondage : la Citroën DS élue voiture du siècle ! », Turbo.fr,‎ (lire en ligne)
  6. « Jaguar Type E », Autojournal.fr,‎ (lire en ligne)
  7. « Voiture du siècle - la Jaguar Type E primée », Challenges,‎ (lire en ligne)
  8. (en-US) « CAR OF THE CENTURY SEARCH BEGINS », Automotive News,‎ (lire en ligne)
  9. (en) « MotorCities National Heritage Area - Year of the Car: Ford Model T Turns 100: centennial celebrations underway », sur motorcities.org.
  10. (en) Ruth Councell for CWN, « Rover Group Press Release - Mini Shortlisted For 'Car Of The Century' - 24 June 1999 », sur cwn.org.uk.
  11. (en) PDE Publications Inc., « Drivers.com: Ford Model T chosen as car of the century », sur drivers.com.
  12. (en) « Early And Often », tribunedigital-chicagotribune,‎ (lire en ligne)
  13. (en) « SA: Car of the century voting narrows - AAP General News (Australia) … », archive.li,‎ (lire en ligne)
  14. lesoir.be, « Archives lesoir.be », lesoir.be,‎ (lire en ligne)
  15. (en) « Car of the Century? », (version du sur Internet Archive)
  16. Institut National de l’Audiovisuel Ina.fr, « La voiture du siècle », sur Ina.fr, .
  17. « La Ford Model T élue « voiture du siècle », la Citroën DS à la troisième place », sur lesechos.fr, .
  18. (en) James G. Cobb, « This Just In: Model T Gets Award », The New York Times,‎ (ISSN 0362-4331, lire en ligne)

Articles connexes

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