Utilisateur:Sardon/Haute-Marne

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Nom Type de gare Ligne(s) et PK Date d'ouverture Date de fermeture voyageurs Date de fermeture marchandises Altitude Code UIC Code TR3A Coordonnées Dép. Image Remarques
Maranville Gare 001 : 239,127 205 m 87142018 MNE 48° 08′ 24″ N, 4° 52′ 08″ E 52 En 1975, l'horaire Chaix indique un unique A/R omnibus les jours de semaine entre Chaumont et Troyes. Cet omnibus existe toujours en 1977[1]. 1997 = date probable de fermeture, par similarité avec la fermeture de la gare de Bricon.
Bricon Gare 001 : 249,530
840 : 0,000 		[2] 259 m 87142026 BCN 48° 05′ 14″ N, 4° 58′ 43″ E 52 En 1975, l'horaire Chaix indique un unique A/R omnibus les jours de semaine entre Chaumont et Troyes. Cet omnibus existe toujours en 1977[1].

Réouverture temporaire du 13 mai au 7 juin 2019 comme terminus temporaire des TER en provenance de Paris, du fait des travaux sur le viaduc de Chaumont[3].

Villiers-le-Sec Halte 001 : 256,837 Fermée entre 1969 et 1975 Jamais ouverte 286 m 48° 06′ 43″ N, 5° 04′ 07″ E 52 Desservie en 1969.

Non desservie en 1975.

Chaumont Gare 001 : 261,821
020 : 306,429 		Ouverte Ouverte 315 m 87142000 CHM 48° 06′ 34″ N, 5° 08′ 00″ E 52
Luzy-sur-Marne Halte 001 : 269,930 [4] Fermée après 1975 Jamais ouverte 276 m 87142042 LZQ 48° 03′ 37″ N, 5° 10′ 51″ E 52 Anciennement Luzy. Un A/R en 1975.
Foulain Gare 001 : 273,409 Fermée après 1975 285 m 87142059 FO 48° 02′ 31″ N, 5° 12′ 36″ E 52 Un A/R en 1975.
Vesaignes-sur-Marne Halte 001 : 280,637 [5] Fermée après 1975 Jamais ouverte 302 m 87142067 VGW 47° 59′ 55″ N, 5° 15′ 47″ E 52 Anciennement Vesaignes. Un A/R en 1975.
Rolampont Gare 001 : 286,402 Fermée après 1975 317 m 87142075 RAT 47° 56′ 56″ N, 5° 16′ 58″ E 52 Un A/R en 1975.
Humes Halte 001 : 291,869 [6] Fermée après 1975 Jamais ouverte 326 m 87142083 HUM 47° 54′ 21″ N, 5° 18′ 08″ E 52 Un A/R en 1975.
Langres Gare 001 : 296,949
033 : 0,000
842 : 326,7 		Ouverte Ouverte 335 m 87142091 LAG 47° 52′ 37″ N, 5° 20′ 41″ E 52 Langres-Marne dès lors que la confusion était possible avec Langres-Bonnelle.
Culmont
Chalindrey 		Gare 001 : 307,627
843 : 390,773
846 : 0,000 		Ouverte Ouverte 333 m 87142125 CY 47° 48′ 35″ N, 5° 26′ 36″ E 52
Chaudenay Halte 001 : 311,851
032 : 0,198 		[7] Fermée après 1986 Jamais ouverte 310 m 87142133 CDY 47° 49′ 26″ N, 5° 29′ 19″ E 52 Desservie initialement au titre de la liaison Chalindrey - Mirecourt. Desservie au moins jusqu'en 1986[8].
Hortes Gare 001 : 316,724 Fermée après 1986 282 m 87142141 HTS 47° 50′ 02″ N, 5° 32′ 57″ E 52 Desservie au moins jusqu'en 1986[8].
Charmoy
Fayl-Billot 		Gare 001 : 323,416 Fermée après 1986 245 m 87142158 CFB 47° 49′ 33″ N, 5° 37′ 43″ E 52 Desservie au moins jusqu'en 1986[8].
Laferté-sur-Amance Gare 001 : 327,667 1999 236 m 87142166 LRU 47° 49′ 20″ N, 5° 40′ 59″ E 52 La Ferté - Bourbonne jusqu'à l'ouverture de la ligne 050. Desservie au moins jusqu'en 1986[8], voire 1999[9],[10].
Longeville-sur-la-Laines Gare 015 : 237,350 Fermée 118 m 48° 27′ 56″ N, 4° 40′ 22″ E 52 Longeville-sur-Aisne jusqu'en 1924 au moins.
Montier-en-Der Gare 015 : 245,705
016 : 245,705 		Fermée 130 m 48° 28′ 26″ N, 4° 46′ 08″ E 52 Ou Montiérender
Les Babottes Halte 015 : 253,7 Fermée Jamais ouverte 159 m 48° 29′ 37″ N, 4° 52′ 04″ E 52
Wassy Gare 015 : 259,8
018 : 257,609 		Fermée 172 m 48° 29′ 39″ N, 4° 56′ 33″ E 52 Ou Vassy. Station reconstruite le pour l'ouverture de la ligne 015.
Vallerest Arrêt 015 : 267,9 [11] Fermée Jamais ouverte 208 m 48° 29′ 33″ N, 5° 00′ 40″ E 52
Sommancourt
Maizières 		Gare 015 : 271,7 Fermée 239 m 48° 30′ 02″ N, 5° 03′ 01″ E 52
Châtonrupt
Sommermont 		Gare 015 : 279,6 Fermée 226 m 48° 29′ 02″ N, 5° 06′ 49″ E 52
Joinville
(Haute-Marne) 		Gare 015 : 283,341
020 : 263,614 		Ouverte Ouverte 188 m 87175091 J 48° 26′ 40″ N, 5° 08′ 37″ E 52
Poissons
Noncourt 		Gare 015 : 291,2 Fermée 240 m 48° 25′ 36″ N, 5° 13′ 11″ E 52
Thonnance-les-Moulins Gare 015 : 297,0 Fermée 278 m 48° 24′ 20″ N, 5° 16′ 57″ E 52
Soulaincourt Gare 015 : 301,7 Fermée 318 m 48° 26′ 14″ N, 5° 18′ 51″ E 52
Cirfontaines-en-Ornois Arrêt 015 : 307,8 1914 Fermée Jamais ouverte 347 m 48° 28′ 01″ N, 5° 23′ 21″ E 52 Suspendu à la déclaration de guerre ; rétabli le 5 octobre 1915[12]
Voillecomte Gare 016 : 253,4 136 m 48° 30′ 32″ N, 4° 50′ 47″ E 52
Allichamps Gare 016 : 259,9 152 m 48° 33′ 34″ N, 4° 52′ 46″ E 52
Éclaron Gare 016 : 263,230
018 : 245,499 		Fermée 139 m 48° 35′ 08″ N, 4° 52′ 46″ E 52
Saint-Dizier Gare 018 : 234,317
019 : 27,747
020 : 234,317 		Ouverte 145 m 87175000 SDZ 48° 38′ 33″ N, 4° 56′ 52″ E 52
Saint-Pantaléon Arrêt 018 : 236,8 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 144 m 48° 37′ 45″ N, 4° 57′ 25″ E 52 Figure dans le Chaix de 1924. Ouverte avant 1891[13].
Humbécourt
Grand-Étang 		Arrêt 018 : 240,8 [14] 1939 Jamais ouverte 163 m 48° 35′ 56″ N, 4° 55′ 50″ E 52 Humbécourt n°1 (P.N.) « Arrêt facultatif les dimanches et fêtes seulement et à titre d'essai ».

« À partir du 1er août 1935, les dimanches et fêtes seulement, l’automotrice M. 3027, départ de Saint-Dizier à 6 h. 55, s’arrêtera à 7 h. 03 au passage  à niveau de la forêt du Val, près du Grand Étang et du Gros Chêne, sur la route allant de la Belle-Maison à la route de Saint-Dizier-Humbécourt. Au retour, l’automotrice M. 3058 desservira ce passage à niveau à 17 h. 01 pour arriver à Saint-Dizier à 17 h. 10[14]. »

Humbécourt Halte 018 : 243,4 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 146 m 48° 35′ 19″ N, 4° 54′ 07″ E 52 Figure dans le Chaix de 1924
Humbécourt
Allichamps 		Arrêt 018 : 246,8 1940 ? Fermée Jamais ouverte 141 m 48° 34′ 40″ N, 4° 53′ 35″ E 52 Non listé sur l'horaire de 1938. Listé sur l'horaire de 1941, mais sans desserte. Desservi en 1943. Desserte vraisemblablement assurée compte tenu de la fermeture de la gare d'Allichamps en 1937.
Louvemont Arrêt 018 : 250,7 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 148 m 48° 32′ 59″ N, 4° 55′ 11″ E 52
Pont-Varin
Attancourt 		Gare 018 : 253,4 Fermée 157 m 48° 31′ 34″ N, 4° 54′ 55″ E 52
Pont-Varin Arrêt 018 : 254,8 1897[15] Fermée Jamais ouverte 159 m 48° 30′ 52″ N, 4° 55′ 14″ E 52 Ouverte avant 1891[13].
Brousseval Halte 018 : 259,315 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 169 m 48° 29′ 21″ N, 4° 57′ 45″ E 52
Vaux
Montreuil 		Gare 018 : 261,248 Fermée 178 m 48° 29′ 21″ N, 4° 57′ 45″ E 52
Doulevant-le-Petit Arrêt 018 : 263,9 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 180 m 48° 27′ 06″ N, 4° 56′ 55″ E 52 Ouverte avant 1891[13].
Ville-en-Blaisois Arrêt 018 : 265,4 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 184 m 48° 26′ 21″ N, 4° 57′ 05″ E 52 Ouverte avant 1891[13].
Dommartin-le-Franc Gare 018 : 266,625 Fermée 188 m 48° 25′ 43″ N, 4° 57′ 15″ E 52
Courcelles-sur-Blaise Gare 018 : 268,689 Fermée 194 m 48° 24′ 56″ N, 4° 56′ 11″ E 52
Dommartin-le-Saint-Père Halte 018 : 271,437 Avant 1923 Fermée Jamais ouverte 201 m 48° 23′ 40″ N, 4° 55′ 05″ E 52
Doulevant-le-Château Gare 018 : 273,723 Fermée 207 m 48° 22′ 31″ N, 4° 55′ 40″ E 52
Chancenay Halte 019 : 23,7 Fermée Jamais ouverte 160 m 48° 39′ 56″ N, 4° 59′ 03″ E 52
Bettancourt-la-Ferrée Arrêt 019 : 25,296[16] [16] Fermée Jamais ouverte 152 m 48° 39′ 09″ N, 4° 58′ 07″ E 52 Tarifs homologués en 1894[17]
Villiers-en-Lieu Halte 020 : 229,942 1899[18] Fermée Jamais ouverte 140 m 87175208 VHL 48° 39′ 50″ N, 4° 53′ 48″ E 52
Marnaval Arrêt 020 : 237,929 Après 1924 Fermée Jamais ouverte 148 m 87175190 MNV 48° 37′ 42″ N, 4° 59′ 33″ E 52
Eurville Gare 020 : 244,644 Ouverte 159 m 87175141 EVE 48° 34′ 59″ N, 5° 02′ 41″ E 52
Bayard Halte 020 : 249,255 Ouverte Jamais ouverte 165 m 87175133 BYD 48° 33′ 07″ N, 5° 04′ 32″ E 52
Chevillon Gare 020 : 253,515 Ouverte 171 m 87175117 CIN 48° 31′ 29″ N, 5° 06′ 41″ E 52
Curel
Autigny 		Halte 020 : 257,654 Fermée Jamais ouverte 177 m 87175109 QRL 48° 29′ 23″ N, 5° 07′ 50″ E 52 Ou Curel
Fronville
Saint-Urbain 		Arrêt 020 : 268,680 [19] Ouverte Jamais ouverte 194 m 87175075 FSU 48° 24′ 01″ N, 5° 09′ 22″ E 52
Donjeux Gare 020 : 272,740 Ouverte 207 m 87142273 DNJ 48° 21′ 53″ N, 5° 08′ 52″ E 52
Gudmont Gare 020 : 276,369 [4] Ouverte 210 m 87142265 GDM 48° 20′ 18″ N, 5° 08′ 28″ E 52
Froncles Halte 020 : 281,117 Ouverte Jamais ouverte 219 m 87142240 FEB 48° 17′ 48″ N, 5° 08′ 30″ E 52
Vignory Gare 020 : 284,625 Ouverte 228 m 87142232 VNR 48° 16′ 05″ N, 5° 07′ 29″ E 52
Vraincourt
Viéville 		Halte 020 : 288,572 [20] Ouverte Jamais ouverte 236 m 87142224 VWV 48° 14′ 12″ N, 5° 07′ 26″ E 52
Bologne Gare 020 : 292,970
026 : 0,000 		242 m 87142224 BOG 48° 11′ 55″ N, 5° 08′ 04″ E 52
Marault Arrêt 020 : 295,411 Après 1924 Fermée Jamais ouverte 254 m 48° 10′ 55″ N, 5° 06′ 47″ E 52
Jonchery Halte 020 : 301,159 Fermée Jamais ouverte 286 m 48° 08′ 12″ N, 5° 05′ 26″ E 52
Briaucourt Arrêt 026 : 6,198 [21] Jamais ouverte 282 m 48° 12′ 24″ N, 5° 11′ 15″ E 52 Ne figure pas dans le Chaix de 1924 ni dans celui de 1936, mais figure dans les horaires du 23 mai 1937[22].
Chantraines Halte 026 : 9,271 Jamais ouverte 293 m 48° 13′ 14″ N, 5° 14′ 46″ E 52
Andelot
(Haute-Marne) 		Gare 026 : 14,916 268 m 87142281 ANL 48° 14′ 43″ N, 5° 18′ 33″ E 52
Rimaucourt Gare 026 : 17,862 255 m 87172299 RIM 48° 15′ 49″ N, 5° 19′ 57″ E 52
Manois Gare 026 : 20,804 272 m 87142307 MIH 48° 16′ 27″ N, 5° 21′ 52″ E 52
La Croisette Arrêt 026 : 24,045 Entre 1938 et 1956 Jamais ouverte 301 m 48° 16′ 04″ N, 5° 24′ 16″ E 52 N'apparaît pas en 1938 ; Apparaît sur le Chaix de 1956.
Saint-Blin Gare 026 : 26,613 319 m 87142315 SBN 48° 15′ 59″ N, 5° 26′ 14″ E 52
Prez-sous-Lafauche Gare 026 : 33,430 323 m 87142323 PZZ 48° 17′ 26″ N, 5° 30′ 54″ E 52 Ou Prez-sous-la-Fauche
Montlandon Arrêt 032 : 3,0 1893[23] Fermée Jamais ouverte 322 m 47° 51′ 17″ N, 5° 29′ 31″ E 52
Celsoy
Plénoy 		Gare 032 : 5,9 [7] Fermée 341 m 47° 52′ 21″ N, 5° 29′ 23″ E 52
Andilly Gare 032 : 11,833
033 : 17,129 		[7] Fermée 361 m 87142364 ADY 47° 54′ 45″ N, 5° 30′ 22″ E 52
Avrecourt Halte 032 : 18,368 [7] Fermée Jamais ouverte 368 m 87142372 AVC 47° 57′ 59″ N, 5° 32′ 06″ E 52
Meuse
Montigny-le-Roi 		Gare 032 : 21,621 [7] Fermée 346 m 87142380 MGO 47° 59′ 27″ N, 5° 32′ 55″ E 52
Lécourt Arrêt 032 : 25,491 Entre 1891 et 1902 Fermée Jamais ouverte 362 m 87142398 LEK 48° 01′ 03″ N, 5° 33′ 26″ E 52
Merrey
(Haute-Marne) 		Gare 032 : 30,371
035 : 30,371 		[7] Ouverte 363 m 87142406 MRY 48° 03′ 15″ N, 5° 35′ 43″ E 52
Breuvannes-en-Bassigny Gare 032 : 36,358 Fermée 326 m 48° 05′ 56″ N, 5° 35′ 55″ E 52
Levécourt Gare 032 : 42,602 Fermée 317 m 87142422 LVM 48° 08′ 41″ N, 5° 33′ 40″ E 52
Hâcourt
Graffigny 		Halte 032 : 44,633 Fermée Jamais ouverte 315 m 48° 09′ 36″ N, 5° 34′ 16″ E 52
Brainville Arrêt 032 : 46,804 1893[24] Fermée Jamais ouverte 316 m 48° 10′ 42″ N, 5° 34′ 47″ E 52
Bourmont Gare 032 : 49,768 Fermée 319 m 87142448 BMT 48° 12′ 06″ N, 5° 35′ 12″ E 52
Goncourt Gare 032 : 54,460 Fermée 312 m 48° 14′ 13″ N, 5° 36′ 54″ E 52
Harréville-les-Chanteurs Gare 032 : 58,291 Fermée 311 m 48° 15′ 53″ N, 5° 38′ 19″ E 52
Charmes
(Haute-Marne) 		Arrêt 033 : 4,905 [25] Jamais ouverte 361 m 87143123 CKM 47° 54′ 45″ N, 5° 21′ 11″ E 52
Bannes Halte 033 : 7,565 Jamais ouverte 345 m 87143115 BWS 47° 54′ 30″ N, 5° 23′ 01″ E 52
Neuilly-l'Évêque Gare 033 : 12,023 349 m 87142349 NVQ 47° 54′ 38″ N, 5° 26′ 36″ E 52
Colombey-lès-Choiseul Arrêt 035 : 33,030 [26] Fermée Jamais ouverte 346 m 48° 04′ 08″ N, 5° 37′ 17″ E 52
Neuvelle-lès-Voisey Arrêt 050 : 342,5 [27] Jamais ouverte 246 m 47° 52′ 28″ N, 5° 47′ 42″ E 52
Voisey Gare 050 : 344,499 266 m 47° 53′ 23″ N, 5° 46′ 53″ E 52
Genrupt Arrêt 050 : 348,8 [27] Jamais ouverte 298 m 47° 54′ 59″ N, 5° 45′ 02″ E 52
Bourbonne-les-Bains Gare 050 : 353,728 261 m 47° 57′ 16″ N, 5° 45′ 18″ E 52
Colmiers-le-Bas Arrêt 838 : 267,4 [28] Jamais ouverte 323 m 47° 46′ 05″ N, 4° 56′ 44″ E 52
Villars-Santenoge Gare 838 : 271,820 1993 264 m 87142836 VSE 47° 45′ 01″ N, 4° 58′ 53″ E 52
Poinson-lès-Grancey Arrêt 838 : 276,610 [29] Jamais ouverte 403 m 47° 42′ 20″ N, 4° 59′ 25″ E 52 À partir du 27 mars prochain, la ligne de Châtillon-sur-Seine à Gray sera desservie par des autorails qui s’arrêteront aux nouveaux points de : Poinson-lès-Grancey, Busserotte, Courlon, Cussey-les-Forges, Noiron-sur-Bèze et Broye-les-Loups.
Poinson
Beneuvre 		Gare 838 : 280,170
842 : 280,170 		1993 429 m 87142828 PBE 47° 41′ 12″ N, 4° 58′ 10″ E 52
Châteauvillain Gare 840 : 7,979 238 m 87142505 CUR 48° 01′ 57″ N, 4° 54′ 38″ E 52 Ou Château-Villain
Latrecey Gare 840 : 14,527 278 m 87142513 LYT 47° 58′ 47″ N, 4° 52′ 46″ E 52
La Margelle Arrêt 842 : 287,4 [30] Jamais ouverte 479 m 47° 42′ 36″ N, 5° 02′ 09″ E 52 N'existe pas au service d'hiver 1932 1933[31]. Existe au 1er avril 1933[30]. N'existe pas le 8 avril 1934. Existe au 15 mai 1935[32].
Vivey
Chalmessin 		Gare 842 : 289,7 478 m 47° 43′ 14″ N, 5° 03′ 39″ E 52
Musseau Arrêt 842 : 293,5 [30] Jamais ouverte 477 m 47° 43′ 06″ N, 5° 07′ 03″ E 52 N'existe pas au service d'hiver 1932 1933[31]. Existe au 1er avril 1933[30]. N'existe pas le 8 avril 1934. Existe au 15 mai 1935[32].
Vaillant Gare 842 : 297,7 469 m 47° 43′ 09″ N, 5° 09′ 16″ E 52
Aujeures Halte 842 : 301,2 Jamais ouverte 458 m 47° 44′ 35″ N, 5° 11′ 00″ E 52
Aprey
Flagey 		Gare 842 : 307,9 459 m 47° 47′ 03″ N, 5° 13′ 34″ E 52
Brennes Halte 842 : 314,9 Jamais ouverte 460 m 47° 48′ 30″ N, 5° 17′ 30″ E 52
Saints-Geosmes Arrêt 842 : 318,2 [30] Jamais ouverte 453 m 47° 49′ 49″ N, 5° 19′ 33″ E 52 N'existe pas au service d'hiver 1932 1933[31]. Existe au 1er avril 1933[30]. N'existe pas le 8 avril 1934. Existe au 15 mai 1935[32].
Langres
Bonnelle 		Gare 842 : 320,7 416 m 47° 51′ 15″ N, 5° 19′ 28″ E 52
Occey Halte 843 : 360,415 Fermée Jamais ouverte 303 m 87142638 OCC 47° 36′ 51″ N, 5° 15′ 51″ E 52
Vaux-sous-Aubigny Gare 843 : 367,622 Fermée 276 m 87142620 VXY 47° 39′ 32″ N, 5° 17′ 39″ E 52
Prauthoy Gare 843 : 371,669 Fermée 307 m 87142612 47° 40′ 54″ N, 5° 17′ 47″ E 52
Villegusien Gare 843 : 377,332 Fermée 308 m 47° 44′ 15″ N, 5° 18′ 53″ E 52
Heuilley-Cotton Gare 843 : 383,3 Fermée 332 m 87142596 HCN 47° 46′ 00″ N, 5° 22′ 48″ E 52
Le Pailly Arrêt 843 : 387,9 [33] Fermée Jamais ouverte 336 m 87143107 PAQ 47° 47′ 27″ N, 5° 25′ 09″ E 52 N'apparaît pas sur les horaires du service d'été 1934[34]. Apparaît sur ceux du 15 mai 1935[33]. Ou La Corvée (A.P. de La Corvée indiquée dans le guide Chaix de 1935 ; Halte du Pailly indiquée dans les carnets de profils Est de 1962 au PK 310+5 avec l'origine des PK à Paris-Est via Culmont-Chalindrey.)
Violot Arrêt 846 : 312,8 1893[35] Jamais ouverte 304 m 87142653 VJO 47° 45′ 53″ N, 5° 26′ 32″ E 52 Violot n°1 (PN)
Rivières-le-Bois Arrêt 846 : 315,8 [36] Jamais ouverte 286 m 87143206 RBO 47° 44′ 08″ N, 5° 26′ 45″ E 52 N'apparaît pas sur les horaires du 12 février 1938[37]. Apparaît sur ceux du 6 avril 1938[36], comme les PN de Montarlot et Écuelle.
Grandchamp Arrêt 846 : 318,5 [36] Jamais ouverte 273 m 87143214 GCP 47° 43′ 26″ N, 5° 26′ 39″ E 52 N'apparaît pas sur les horaires du 15 mai 1938[38]. Apparaît sur ceux du 13 octobre 1938[39].
Maâtz Gare 846 : 320,353 268 m 87142661 MA 47° 42′ 11″ N, 5° 26′ 30″ E 52

Voir aussi[modifier | modifier le code]

wikilien alternatif2

Les coordonnées de cet article :

  1. ↑ a et b « LA BB 66423 AVEC L'OMNIBUS 6013 », sur Centerblog, (consulté le )
  2. ↑ Claude Prestat, « Un peu d'histoire », La lettre de Bricon, no 122,‎ , p. 19 (lire en ligne [PDF])
  3. ↑ « Au conseil municipal », La Lettre de Bricon, no 138,‎ , p. 7 (lire en ligne [PDF])
  4. ↑ a et b Haute-Marne Conseil général Auteur du texte, « Rapports et procès-verbaux des séances du Conseil / Conseil général de la Haute-Marne », sur Gallica, (consulté le )
  5. ↑ Haute-Marne Conseil général Auteur du texte, « Rapports et procès-verbaux des séances du Conseil / Conseil général de la Haute-Marne », sur Gallica, (consulté le )
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  8. ↑ a b c et d « Paris - Mulhouse : la ligne 4 - Page 199 - Forums LR PRESSE », sur forum.lrpresse.fr (consulté le )
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  11. ↑ Haute-Marne Conseil général Auteur du texte, « Rapports et procès-verbaux des séances du Conseil / Conseil général de la Haute-Marne », sur Gallica, (consulté le )
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