Utilisateur:Saippuakauppias/Société du Chemin de fer Franco-Belge-Prussien
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Chauvet
La Société du Chemin de fer Franco-Belge-Prussien était une entreprise publique , active essentiellement dans l'Est et le Sud du pays. Elle est basée à Lubumbashi dans le Haut-Katanga (Katanga démembré). Elle est active dans l'exploitation de chemin de fer, mais aussi dans le transport fluvial et routier et l'exploitation de ports.
Historique[modifier | modifier le code]
- 1889 : création de la Compagnie du Chemin de Fer du Congo (CCFC),
- 1898 : création de la Société des Chemins de fer vicinaux du Mayumbe (CVM),
- 1902 : création de la Compagnie de chemin de fer du Katanga (CFK),
- 1902 : création de la Compagnie du Chemin de fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs africains (CFL),
- 1906 : constitution de la Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK),
- 1911 : liaison du réseau avec l'Océan Atlantique par le chemin de fer de Benguela (CFB),
- 1927 : création de la Société de chemin de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD),
- 1952 : fusion du LKD et du CFK pour constituer la Compagnie de chemin de fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (KDL),
- 1961 : subdivision du BCK en Ancienne compagnie BCK de droit belge et en Nouvelle compagnie BCK de droit congolais.
- 1970 : reprise de toutes les activités de la Nouvelle BCK par la Société congolaise KDL devenue Compagnie de chemin de fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi.
- 1974 : fusion des Sociétés de chemins de fer KDL, CFL, (Office congolais des chemins de fer des Grands Lacs), CVZ (Chemins de fer vicinaux du Zaïre), CFMK (Chemin de fer Matadi-Kinshasa) et CFM (Chemin de fer du Mayombe) en Société nationale des chemins de fer zaïrois (SNCZ)
- 1991 : dissolution de la SNCZ, création de la SNCZ/Holding et des filiales OCS (Office des chemins de fer du Sud), SFE (Société des chemins de fer de l'Est) et CFU (Office des Chemins de fer des Uele).
- 1995 : en , dissolution de la SNCZ/Holding et de ses filiales et signature d'un accord cadre cédant l'exploitation des chemins de fer à une société privée dénommée Sizarail, laquelle a été dissoute en 1997.
- 1997 : reprise de toutes les activités par la SNCC.
Réseau[modifier | modifier le code]
Secteurs[modifier | modifier le code]
- région du Sud (siège à Likasi)
- région Centre (siège à Kamina)
- région Nord (siège à Kananga)
- région Est (siège à Kalemie)
- région Nord-Est (siège à Kindu)
- circonscription d'exploitation de Lubumbashi
Lignes de chemin de fer[modifier | modifier le code]
- 4007 kilomètres de voies ferrées (dont 858 kilomètres électrifiés) au Katanga, au Bas-Congo, au Kasaï-Occidental, au Kasaï-Oriental et au Maniema.
- Écartement : 3' 6" (1,067 mètre)[1]:
- Écartement : 1,00 mètre[4]puis 1,067 mètre:
- Écartement : 0,60 mètre[5]:
- Écartement : 2' 1/5" ou 0,61 mètre[6]puis 0,60 mètre:
Réseau lacustre et fluvial[modifier | modifier le code]
- réseau lacustre du Lac Tanganika représentant 1 425 kilomètres. Il relie la République démocratique du Congo à la Zambie, à la Tanzanie et au Burundi;
- réseau lacustre du lac Kivu reliant Bukavu à Goma (106 kilomètres),
- réseau fluvial de Kindu à Ubundu (310 kilomètres) et de Kongolo à Malemba-Nkulu (390 kilomètres).
Ports[modifier | modifier le code]
Réseau routier[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Blanchart, et. al. (2008), p. 413-421.
- Construit à l'écartement de 765 mm, la ligne fut mise à l'écartement de 3' 6" au début des années 1930. [Blanchart, et. al. (2008), p. 413].
- En vue de la construction de la jonction des réseaux du C.F.L. et du K.D.L., l'écartement de la ligne C.F.L. Kindu–Albertville [Kalemie] qui d'origine était de 1 mètre fut porté à 3' 6" en septembre 1955. [Blanchart, et. al. (2008), p. 253-256].
- Blanchart, et. al. (2008), p. 420-421.
- Blanchart, et. al. (2008), p. 422.
- Blanchart, et. al. (2008), p. 412.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Albert van Dievoet, "Monographies industrielles." "Le chemin de fer du Congo Supérieur aux Grand-Lacs africains", dans, L'expansion belge, revue mensuelle illustrée, Bruxelles, , n° VI, p. 251.
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- L'Office national des Transports (ONATRA), entreprise publique congolaise de transport ferroviaire et fluvial, active essentiellement dans l'ouest et le nord du pays.
- Liste des accidents ferroviaires en République démocratique du Congo
- Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga
- Société des chemins de fer vicinaux du Congo
- Histoire des chemins de fer en Afrique de l'Ouest et en Afrique centrale
- Classe 32-000 (Afrique du Sud)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site officiel de la SNCC
- Carte des transports ferroviaires en RDC
- État des lieux en 2004 (film wmv du COPIREP)
