Utilisateur:Layla, Camille et Chloé pour nos projets!!/Brouillon

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Vous voulez lire votre passé?? Comment la campagne où vos grand-parents, amis, ou même VOUS habitez s'est créée!! Eh bien, commencez à lire l'aventure de notre cher Antoine Labelle et de sa grande réussite: LA COLONISATION DU QUÉBEC.[modifier | modifier le code]

Les conditions de vie:[modifier | modifier le code]

Imaginez vous arrivant en Abitibi ou à St-Adèle et ne voir que des forêts. Antoine Labelle a d'abord coupé des arbres et c'était très difficile dans les conditions de l'époque. Comme celles-ci:[modifier | modifier le code]

1. Il y avait des insectes.[modifier | modifier le code]

2. La terre était dure et difficile à cultiver.[modifier | modifier le code]

3. Il n’y avait pas de service.[modifier | modifier le code]

4. Il n’y avait pas de maison.[modifier | modifier le code]

5. Il faisait froid...Il n’y avait pas d’égout et pas d’eau potable.[modifier | modifier le code]

Comme vous pouvez le constater, il y a eu plusieurs morts pendant la colonisation. Les conditions de vie étaient très difficile à l’époque!! Malgré ça, la colonisation a été une grande réussite!![modifier | modifier le code]

Quand tout fut fin prêt, ils purent enfin commencer la construction du p'tit train du nord. C'était un train qui pouvait exporter du bois de chauffage pour l'hiver ou de la nourriture pour l'hibernation. Bien entendu, on ne pouvait pas monter à bord, car il servait seulement à exporter des grosses marchandises. Maintenant, vous pouvez lire toute la définition du p'tit train du nord ou passer à Antoine Labelle et son équipe de colonisation!![modifier | modifier le code]

P'tit train du nord:[modifier | modifier le code]

Le p'tit train du nord était un train qu’Antoine Labelle a créé et baptisé. Il l’a baptisé ainsi, car il était de petite taille et il parcourait une bonne partie du nord du Québec. Il est le plus long parc linéaire au Canada et il est devenu un segment cyclable de la Route Verte 2 dans la région des Laurentides, au Québec. Il a été créé de 1876 à 1909 et c'est à la fin des années 1980 que l'on mit fin à ces opérations. Il a été créé en partie par Antoine Labelle. Ce train a permis aux villageois des Laurentides de s'approvisionner de manière stable durant tout l'année, d'améliorer le service postal et d'installer un réseau de communication télégraphique. Mais aussi, il permit aux villages d'exporter leurs marchandises (essentiellement du bois de chauffage) vers Montréal, contribuant au développement économique de la région. Le train apporte également des dizaines de milliers de touristes chaque hiver, venus pratiquer le ski. Le parcourir peut durer près de 48 heures et elle fait 166 km.[modifier | modifier le code]

Les causes et les conséquences de la colonisation:[modifier | modifier le code]

Entre-autre, aujourd'hui les Laurentides et les pays d'en haut sont colonisé. Il voulait avoir plus de superficie habitable!! Ils s’y allait aussi pour avoir des arbres et plus de nature!! En conclusion, ils s’y allaient pour la superficie du terrain!! Aussi, il y a une plus grande superficie habitable!! Antoine Labelle et son équipe ont agrandi la population en agrandissant le territoire!! S'ils avaient pas colonisé le Bouclier-Canadien, ces régions existences n’existerais pas!! Beaucoup de gens étaient content de venir vivre au Bouclier-Canadien!! C’était très populaire. Même si quelques personnes ne croyais pas en Antoine et son équipe, ils ont réussi. Et notre territoire est plus grand, c’est en partit grâce à Antoine Labelle. En plus c’est lui qui a colonisé l’Abitibi et St-Adèle. Deux régions très populaires aujourd'hui. Maintenant vous pouvez voir tous les pays colonisés ci-dessous:[modifier | modifier le code]

-le nord de l'État de New York (Adirondacks), du Michigan[modifier | modifier le code]

-Wisconsin et du Minnesota.[modifier | modifier le code]

Au total le bouclier canadien couvre une superficie d'approximativement 4,8 millions de kilomètres carrés.[modifier | modifier le code]

Les impacts de la colonisation:[modifier | modifier le code]

Beaucoup de choses on mal tourné, mais c'est une grande réussite et maintenant, on habite à la campagne ou bien en Abitibi. Aujourd’hui, les Laurentides et les pays d’en haut son colonisé. Aussi, il y a une plus grande superficie habitable!! Antoine Labelle et son équipe ont agrandi la population en agrandissant le territoire!! S'ils avaient pas colonisé le Bouclier-Canadien, ces régions existences n’existerais pas!! Lorsqu’ils ont colonisé l’Abitibi, en 1932, près de 50 familles quittent Montréal pour aller y vivre. Dans ses années, la colonisation bat son plein. Comme un de ces habitent la dit, « Je demeurais à Montréal avec ma famille dans l’temps...Je n’aimais pas la ville du tout!! J'étais content de m'en venir à la campagne. ». Beaucoup de gens étaient content de venir vivre au Bouclier-Canadien!! C’était très populaire. Même si quelques personnes ne croyais pas en Antoine et son équipe, ils ont réussi. Et notre territoire est plus grand, c’est en partit grâce à Antoine Labelle. En plus c’est lui qui a colonisé l’Abitibi et St-Adèle. Ben beaucoup d’autre régions, mais on va toutes les nommées dans notre petite surprise. Ça m’fait aussi penser!! Quoi?? Sans Antoine Labelle, ma grand-mère ne vivrait pas à St-Adèle!! Et moi, mon père n’aurait jamais habité en Abitibi!! Bon passons à autre chose!![modifier | modifier le code]

Antoine Labelle et son équipe de colonisation:[modifier | modifier le code]

En septembre 1932, près de 50 familles quittent Montréal pour aller vivre en Abitibi. Comme un de ces habitent l'a dit: « Je demeurais à Montréal avec ma famille dans l’temps...Je n’aimais pas la ville du tout!! J'étais content de m'en venir à la campagne ». Dans ces années, la colonisation bat son plein.Antoine Labelle a colonisé la majeure partie du Québec et il est dans les 5 seuls à avoir survécu à la dure période de l'année. Il se chauffait au bois, il dormait par terre et se fut beaucoup plus facile lors de la construction du p'tit train du nord. Il put enfin commencer la construction des habitations de la région, sans quoi, il serait mort. Antoine Labelle, né le 24 novembre 1833 à Sainte-Rose (Laval) et décédé le 4 janvier 1891 à Québec (ville). Quand Antoine Labelle finit le ¼ des constructions des maisons, il meurt dans une des celles-ci. Mais, les Laurentides et les pays d’en haut sont colonisé. Il y a une plus grande surface habitable. “Le p’tit train du nord” est rendu une piste cyclable. Ils ont agrandi la population. Il y a plus de territoire. Maintenant, vous pouvez lire plus précisément la colonisation de l'Abitibi (toujours par Antoine Labelle). En septembre 1932, même si Antoine est mort, sa colonisation est une grande réussite!! Comme, en septembre 1932, près de 50 familles quittent Montréal pour aller vivre en Abitibi. Maintenant, vous pouvez voir si vous avez bien appris en essayant de répondre au questions qui vont être poser ci-dessous:[modifier | modifier le code]