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Unterseeboot 12 (1911)

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SM U-12
Unterseeboot 12
illustration de Unterseeboot 12 (1911)
SM U-12 avec un hydravion sur son pont

Type Sous-marin (U-Boot)
Classe U 9
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Constructeur Kaiserliche Werft
Chantier naval Dantzig
N° de coque: 7
Commandé
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le 10 mars 1915
Équipage
Équipage 29 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 57,38 mètres
Maître-bau 6 mètres
Tirant d'eau 3,13 m
Déplacement 493 t (surface), 611 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs MAN 8 cylindres moteurs diesel
2 moteurs électriques AEG
Puissance 1 000 ch (surface)
1 160 ch (plongée)
Vitesse 14,2 nœuds (26,3 km/h) en surface
8,1 nœuds (15 km/h) en plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 450 mm avec 6 torpilles
1 canon de 50 mm SK L/40 gun
1 canon de 3,7 cm Hotchkiss
Rayon d'action 2 100 milles nautiques à 14 nœuds (3 300 km à 26 km/h) en surface
80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 56° 04′ 30″ nord, 2° 18′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
SM U-12 Unterseeboot 12
SM U-12
Unterseeboot 12
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
SM U-12 Unterseeboot 12
SM U-12
Unterseeboot 12

Le sous-marin allemand Unterseeboot 12 (Seiner Majestät Unterseeboot 12 ou SM U-12) de type U 9 a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

L'Empire allemand a été la première nation à expérimenter les porte-avions sous-marins. L'Oberleutnant zur See Friedrich von Arnauld de la Perière du Service aéronaval et le Kapitanleutnant Walther Forstmann du SM U-12 ont théorisé qu'ils pouvaient augmenter la portée de leurs hydravions en transportant l'appareil en mer sur le pont d'un sous-marin et en lançant les hydravions après que le sous-marin soit partiellement submergé, permettant à l'avion de flotter et de s'éloigner du sous-marin.

Le , le SM U-12 quitte Zeebrugge en transportant sur son pont un hydravion Friedrichshafen FF.29. Une fois passé le seuil de sécurité du brise-lames, le commandant de bord se rend compte que la forte houle risque de submerger l'appareil et ordonne le lancement immédiat de l'hydravion. Forstmann a inondé les réservoirs avant du sous-marin et von Arnauld de la Perière a fait flotter l'hydravion sur le pont et a décollé de la mer. L'avion allemand a longé les côtes anglaises sans être détecté et est revenu sain et sauf à Zeebrugge.

Le , à Deal, le SM U-12 torpille la canonnière britannique HMS Niger[1],[2], première victime alliée des sous-marins basés dans les ports belges[3].

Le , alors qu'il patrouille au large de la côte Est de la Grande-Bretagne, le SM U-12 est pourchassé par les trois destroyers de la Royal Navy : les HMS Ariel, HMS Acheron et HMS Attack.

Le sous-marin a tenté de plonger sous la surface mais a été éperonné par le HMS Ariel. Le SM U-12 a alors fait surface et a été bombardé par les tirs d'artillerie des HMS Acheron et HMS Attack. Il a coulé entrainant la perte de 19 vies ; 10 sous-mariniers ont été sauvés. La position géographique du sous-marin coulé est : 56° 04′ 30″ N, 2° 18′ 00″ O.

Site de l'épave

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En , les plongeurs Jim MacLeod, de Bo'ness, et Martin Sinclair, de Falkirk, ont trouvé l'épave du SM U-12 à environ 40 km d'Eyemouth après cinq ans de recherche[4],[5].

Commandement

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  • Kapitänleutnant Walter Forstmann du au
  • Kapitänleutnant Hans Kratzsch du au

Affectations successives

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Il appartenait à la Flotille I du au .

Patrouilles

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Le SM U-12 a participé à 4 patrouilles de guerre.

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Le SM U-12 a coulé un navire marchand de 1 000 tonnes et un navire de guerre de 810 tonnes.

Date Nom du navire Nationalité Tonnage
(GRT)
Destin[6]
HMS Niger  Royal Navy 810 Coulé
Aberdon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 005 Coulé

Références

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  1. wrecksite.eu (2014). "HMS Niger [+1914]". wrecksite.eu. Consulté le .
  2. Helgason, Guðmundur. "Ships hit during WWI: HMS Niger". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le .
  3. Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 12". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le .
  4. Robert Fairborn, « German U-boat sunk 90 years ago found after five-year search », The Herald,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  5. « Divers discover U-boat wreckage », BBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 12". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le 19 février 2014.

Bibliographie

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  • (de) Gröner, Erich (1985). U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 - III (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-4802-4).
  • (de) Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften - I (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-5213-7).

Articles connexes

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Liens externes

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