Unterseeboot 12 (1911)
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| SM U-12 Unterseeboot 12 | |||
 SM U-12 avec un hydravion sur son pont | |||
| Type | Sous-marin (U-Boot) | ||
|---|---|---|---|
| Classe | U 9 | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
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| Commanditaire | Kaiserliche Marine | ||
| Constructeur | Kaiserliche Werft | ||
| Chantier naval | Dantzig N° de coque: 7 |
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| Commandé | |||
| Lancement | |||
| Mise en service | |||
| Statut | Coulé le 10 mars 1915 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 29 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 57,38 mètres | ||
| Maître-bau | 6 mètres | ||
| Tirant d'eau | 3,13 m | ||
| Déplacement | 493 t (surface), 611 t (plongée) | ||
| Propulsion | 2 moteurs MAN 8 cylindres moteurs diesel 2 moteurs électriques AEG |
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| Puissance | 1 000 ch (surface) 1 160 ch (plongée) |
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| Vitesse | 14,2 nœuds (26,3 km/h) en surface 8,1 nœuds (15 km/h) en plongée) |
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| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 450 mm avec 6 torpilles 1 canon de 50 mm SK L/40 gun 1 canon de 3,7 cm Hotchkiss |
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| Rayon d'action | 2 100 milles nautiques à 14 nœuds (3 300 km à 26 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 56° 04′ 30″ nord, 2° 18′ 00″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 12 (Seiner Majestät Unterseeboot 12 ou SM U-12) de type U 9 a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'Empire allemand a été la première nation à expérimenter les porte-avions sous-marins. L'Oberleutnant zur See Friedrich von Arnauld de la Perière du Service aéronaval et le Kapitanleutnant Walther Forstmann du SM U-12 ont théorisé qu'ils pouvaient augmenter la portée de leurs hydravions en transportant l'appareil en mer sur le pont d'un sous-marin et en lançant les hydravions après que le sous-marin soit partiellement submergé, permettant à l'avion de flotter et de s'éloigner du sous-marin.
Le , le SM U-12 quitte Zeebrugge en transportant sur son pont un hydravion Friedrichshafen FF.29. Une fois passé le seuil de sécurité du brise-lames, le commandant de bord se rend compte que la forte houle risque de submerger l'appareil et ordonne le lancement immédiat de l'hydravion. Forstmann a inondé les réservoirs avant du sous-marin et von Arnauld de la Perière a fait flotter l'hydravion sur le pont et a décollé de la mer. L'avion allemand a longé les côtes anglaises sans être détecté et est revenu sain et sauf à Zeebrugge.
Le , à Deal, le SM U-12 torpille la canonnière britannique HMS Niger[1],[2], première victime alliée des sous-marins basés dans les ports belges[3].
Le , alors qu'il patrouille au large de la côte Est de la Grande-Bretagne, le SM U-12 est pourchassé par les trois destroyers de la Royal Navy : les HMS Ariel, HMS Acheron et HMS Attack.
Destin
[modifier | modifier le code]Le sous-marin a tenté de plonger sous la surface mais a été éperonné par le HMS Ariel. Le SM U-12 a alors fait surface et a été bombardé par les tirs d'artillerie des HMS Acheron et HMS Attack. Il a coulé entrainant la perte de 19 vies ; 10 sous-mariniers ont été sauvés. La position géographique du sous-marin coulé est : 56° 04′ 30″ N, 2° 18′ 00″ O.
Site de l'épave
[modifier | modifier le code]En , les plongeurs Jim MacLeod, de Bo'ness, et Martin Sinclair, de Falkirk, ont trouvé l'épave du SM U-12 à environ 40 km d'Eyemouth après cinq ans de recherche[4],[5].
Commandement
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Walter Forstmann du au
- Kapitänleutnant Hans Kratzsch du au
Affectations successives
[modifier | modifier le code]Il appartenait à la Flotille I du au .
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Le SM U-12 a participé à 4 patrouilles de guerre.
Navires coulés
[modifier | modifier le code]Le SM U-12 a coulé un navire marchand de 1 000 tonnes et un navire de guerre de 810 tonnes.
| Date | Nom du navire | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Destin[6] |
|---|---|---|---|---|
| HMS Niger |  Royal Navy
|
810 | Coulé | |
| Aberdon |  Royaume-Uni
|
1 005 | Coulé |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- wrecksite.eu (2014). "HMS Niger [+1914]". wrecksite.eu. Consulté le .
- Helgason, Guðmundur. "Ships hit during WWI: HMS Niger". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le .
- Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 12". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le .
- Robert Fairborn, « German U-boat sunk 90 years ago found after five-year search », The Herald, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- « Divers discover U-boat wreckage », BBC News, (lire en ligne, consulté le )
- Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 12". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Consulté le 19 février 2014.
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-12 (Germany) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Gröner, Erich (1985). U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 - III (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-4802-4).
- (de) Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften - I (Koblenz: Bernard & Graefe). (ISBN 3-7637-5213-7).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) WWI U-boats - U 12
