USS Saratoga (CV-3)

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USS Saratoga
Image illustrative de l'article USS Saratoga (CV-3)
L'USS Saratoga (CV-3) en 1935

Type Porte-avions
Classe Lexington
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Chantier naval New York Shipbuilding Corporation
Quille posée 25 septembre 1920
Lancement 7 avril 1925
Armé 16 novembre 1927
Statut Coulé lors d'un essai nucléaire le 25 juillet 1946
Équipage
Équipage 2122
Caractéristiques techniques
Longueur 259,1 m (flottaison), 268,2 m (hors-tout)
Maître-bau 32,3 m
Tirant d'eau 7,3 m
Déplacement 37 681 lt (38 284 t)
À pleine charge 43 055 lt (43 744 t)
Propulsion 16 chaudières @ 300 psi, turbines, 4 hélices
Puissance 180 000 ch
Vitesse 33,2 nœuds (61,5 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture : 5–7", 3e pont : 2" ; safrans : 3-4,5"
Armement 4 × 2 canons de 203 mm[1]
12 canons de 127 mm AA
Électronique radar CXAM-1 (à partir de 1940)
Rayon d'action 10 000 milles à 10 nœuds
Aéronefs 91
Carrière
Indicatif CV-3

L’USS Saratoga (CV-3) était un porte-avions de la marine américaine de la classe Lexington, le deuxième porte-avions construit aux États-Unis.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Saratoga dans l'Atlantique le 31 mai 1934

Le USS Saratoga (CV-3) a été le deuxième porte-avions de la marine des États-Unis. Il a été mis en service un mois avant le Lexington qui donne son nom à cette classe de porte-avions et en est le troisième, après le USS Langley et le Saratoga. Afin de distinguer le Saratoga du Lexington et permettre aux pilotes de le reconnaître aisément, une large bande verticale noire est peinte sur sa cheminée.

La classe Lexington, dont le Saratoga, devait initialement être composée de croiseurs de bataille. Commencée en 1920 par la New York Shipbuilding Corporation, la construction du Saratoga est annulée et transformée en une commande de porte-avions, le CV-3, en juillet 1922, à la suite du traité de Washington qui limite l'armement naval de ses signataires.

Lancé en 1925, le Saratoga était, tout comme les autres de sa classe, un des plus gros porte-avions de son époque, équipé d'une catapulte. Tout comme le Lexington, il joua un rôle important dans le concept d'une force d'attaque rapide et en 1928, les deux navires prirent part à des mises en situation dans le Pacifique.

Le Saratoga en 1942, avec ses 4 nouvelles tourelles antiaériennes jumelées de 127 mm

Au moment de l'attaque de Pearl Harbor, il est à San Diego pour rénovation. Il prend la mer pour former rapidement une troisième Task Force (les deux autres étant formées autour du Lexington et de l’Enterprise). Le , il est torpillé par un sous-marin japonais au large de Pearl Harbor et n'est plus en service pendant les quatre mois de réparation. Utilisé pour convoyer des avions dans le centre du Pacifique, il manque la bataille de Midway mais est, avec l’Enterprise et le Wasp, fortement engagé dans la campagne des îles Salomon comme navire amiral de l'amiral Fletcher. Torpillé le , une semaine après la bataille des Salomon orientales, il subit des dommages légers, mais son système électrique est détruit et le navire devient inutilisable pendant trois mois.

En 1943 et 1944, il participe aux opérations d'île en île et est ensuite détaché vers l'Inde de l'Est pour coopérer avec les Britanniques et les Français pour attaquer les positions japonaises de Java et Sumatra.

En 1945, le Saratoga est frappé par un kamikaze durant l'attaque d'Iwo Jima. Les dommages subis étant importants et le navire prenant de l'âge, on l'assigna à des tâches d'entraînement à Pearl Harbor.

Le Saratoga en train de couler

Le , il est coulé au large des atoll Bikini dans le cadre de l'opération Crossroads, une série de tests nucléaires.

Le Saratoga a reçu sept décorations pour ses services durant la Seconde Guerre mondiale.

Récompenses et décorations[modifier | modifier le code]

Bronze star
Silver star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
American Defense Service Medal
with "Fleet" clasp
American Campaign Medal Asiatic-Pacific Campaign Medal
with 8 stars
World War II Victory Medal

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Lors de la construction.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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