BAP Eten (DT-144)
USS Traverse County (LST-1160)
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| BAP Eten (DT-144) | |
.jpg) Le USS Traverse County. | |
| Autres noms | USS Traverse County (LST-1160) USNS Traverse County (T-LST-1160) |
|---|---|
| Type | Landing Ship Tank |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy Marine péruvienne
|
| Chantier naval | Bath Iron Works Bath États-Unis
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 205 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 117 m |
| Maître-bau | 17 m |
| Tirant d'eau | 5,2 m |
| Déplacement | 2 590 t |
| Propulsion | 4 diesel General Motors |
| Puissance | 6 000 ch |
| Vitesse | 14 nœuds (25,93 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Pavillon | États-Unis |
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Le BAP Eten (DT-143), anciennement USS Traverse County (LST-1160) de l'US Navy, est un bâtiment de débarquement de chars de la marine péruvienne en service depuis 1984.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'USS LST-1160 a été construit au Chantier naval Bath Iron Works dans le Maine en 1953. C'est un Landing Ship Tank de la classe Terrebonne Parish.
En , il rejoint la Naval Amphibious Base Little Creek (base navale de Norfolk sur la côte est des États-Unis). Le il est nommé USS Traverse County (LST-1160) et devient le meilleur bâtiment de la flottille 4. Il rentre ensuite à la Philadelphia Naval Shipyard pour une révision et reprend le service dès 1956 dans la sixième flotte des États-Unis
En 1962 il est attaché à la surveillance de Cuba à cause de la présence de missiles balistiques de l'Union soviétique lors de la crise des missiles de Cuba. Après cela il se redéploie en Méditerranée puis sur la côte est des États-Unis.
En 1970, il se rend sur le canal de Panama avec des scientifiques de la Smithsonian Institution puis sert de transport pour l'armée de réserve des États-Unis pour le Project Handclasp à Guayaquil en Équateur.
Le , il est retiré du service et rejoint la United States Navy reserve fleets à Orange au Texas.
Il est réactivé en au Military Sealift Command comme cargo avec l'immatriculation USNS Traverse County (T-LST-1160) au sein de la National Defense Reserve Fleet à Suisun Bay (Benicia en Californie).
Transfert au Pérou
[modifier | modifier le code]Le , le Traverse County et trois autres bâtiments identiques (USS Walshoe County, USS Waldo County et USS Walworth County) sont loués par le Pérou.
Il devient le BAP Eten (DT-144) de la marine péruvienne le . Le bail est renouvelé pour les quatre navires en et .
Le , l'US Navy les vend définitivement conformément au Foreign Military Sales.
Ce bâtiment peut transporter :
- jusqu'à 380 hommes de troupes et 15 officiers ;
- trois landing craft ;
- un LCP.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Note et référence
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Traverse County (LST-1160) » (voir la liste des auteurs).
Lien interne
[modifier | modifier le code]- BAP Callao (DT-143) (en service)
- BAP Paita (DT-141) (hors service)
- BAP Pisco (DT-142) (hors service)
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