Thalassa (voilier)

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Thalassa
Image illustrative de l'article Thalassa (voilier)

Gréement Trois-mâts goélette
Histoire
Chantier naval Haak - Zaadam
Lancement 1980
Équipage
Équipage 3 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 50 m
Longueur de coque 38 m
Maître-bau 8 m
Tirant d'eau 4 m
Tonnage 282 t
Voilure 800 m² (14 voiles)
Carrière
Armateur Hylkema & Stallinga
Port d'attache Harlingen Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas

Le Thalassa (« mer » en grec) est un trois-mâts goélette qui a subi une importante rénovation en 1995, après son renflouement, pour devenir un voilier de croisière.

Histoire[modifier | modifier le code]

Construit sur le modèle d'un voilier traditionnel, il a d'abord servi, sous le nom de Relinquenda comme chalutier.

Le Thalassa est un beau voilier, un trois-mâts goélette de 50 mètres. Il est aussi un bateau à l'histoire originale, née d'un drame et d'un sauvetage.

En août 1984, à proximité de l'île de Texel en mer de Frise, il s'empale sur une épave de la Seconde Guerre mondiale, et coule à pic.

Le bateau est vite renfloué, et remorqué vers la côte. Sa timonerie est récupérée, et un repreneur rachète la coque pour en faire un yacht, mais il fait faillite.
Un jeune sociologue Arnold Hylkema et son ami Henk Stallinga (qui, plus tard fait restaurer le Gallant) vont dessiner le bateau de leurs rêves sur cette coque vide, dont le deuxième lancement a lieu en 1995.

Ce voilier aux dix-huit cabines voyage beaucoup avec les 34 passagers qu'il peut accueillir en plus de son équipage.

Il peut embarquer jusqu'à 120 passagers à la journée.

Liens internes[modifier | modifier le code]

Présence à Rouen :

Lien externe[modifier | modifier le code]

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