Stockholm (navire, 1938)
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| Stockholm | |
.jpg) Le lancement du Stockholm | |
| Type | Paquebot |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone (Italie) |
| Lancement | |
| Statut | Détruit à Monfalcone en 1939 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 194,6 m |
| Maître-bau | 25,4 m |
| Tirant d'eau | 11,8 m |
| Tonnage | 28000 BR |
| Propulsion | Trois moteurs diesel Sulzer - 10 cylindres |
| Puissance | 20000 chevaux |
| Vitesse | 19,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1295 |
| Carrière | |
| Armateur | Swedish American Line (non reçu, navire détruit avant sa livraison) |
| Pavillon |  Suède (jamais navigué, détruit avant livraison)
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Le Stockholm est un paquebot commandé en 1937 par la compagnie Swedish American Line aux chantiers Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Monfalcone. Il est endommagé par un incendie le , alors qu'il est encore en construction. Trop endommagé pour être reconstruit, il est détruit et remplacé par un autre navire baptisé Stockholm.
Histoire[modifier | modifier le code]
Projet[modifier | modifier le code]
Vers la fin des années 1930, le Gripsholm (en) et le Kungsholm, les deux paquebots construits pour la Swedish American Line après guerre, commencent à devenir obsolètes en raison de leur age. La compagnie réfléchit alors au projet de les remplacer et commande en 1937 un nouveau paquebot appelé Stockholm qui doit être le plus gros navire de la flotte.
Construction[modifier | modifier le code]
Le Stockholm est commandé en 1937 aux Cantieri Riuniti dell'Adriatico de Monfalcone. Il doit être livré à la Swedish American Line en , mais le , un court-circuit déclenche un incendie qui endommage gravement le navire, alors qu'il est en construction. Le Stockholm est considéré comme irrécupérable et détruit sur place.
Le Stockholm III[modifier | modifier le code]
Le chantier lancera en 1940 un autre navire baptisé Stockholm afin de remplacer le navire brûlé. Il sera refusé par la Swedish American Line à cause de la guerre, puis acquis par la compagnie Italia Navigazione qui le renommera Sabaudia. Désarmé à Trieste, il sera confisqué par les allemands qui le convertissent en casernement .Il sera attaqué par la Royal Air Force le . Renfloué en 1948, il sera finalement détruit à Muggia.
Galerie[modifier | modifier le code]
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Le lancement du Stockholm -
L'incendie du Stockholm -
Le Stockholm après son incendie
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