SS Iowan

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SS Iowan
illustration de SS Iowan
L'USS Iowan (ID-3002) en 1919, ramenant des soldats américains depuis la France.

Autres noms
  • 1914-1918 : SS Iowan
  • 1918-1919 : USS Iowan
  • 1919-1943 : SS Iowan
  • 1943-1969 : SS Tashkent[1]
Type Navire de charge
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Constructeur Maryland Steel
Commandé [2]
Lancement [3]
Armé [4]
Commission (US Navy)[5]
Statut
  • Rayé des listes (US Navy)[5]
  • Transféré à la Corée du Nord en 1966, mis au rebut en 1969[6].
Équipage
Équipage
  • SS Iowan : 18 officiers et 40 hommes d'équipage.
  • USS Iowan : 96 officiers et hommes d'équipage[5].
Caractéristiques techniques
Longueur 407,7 pieds (124,3 m) (LP)[7]
428,9 pieds (130,7 m) (HT)[5]
Maître-bau 53,6 pieds (16,3 m)[5]
Tirant d'eau 28 pieds (8,5 m)[5]
Déplacement 14 375 t[5]
Port en lourd 10 175 tpl[8]
Tonnage 6 529 tonneaux[8]
Propulsion
Vitesse 14 nœuds (25,9 km/h)[5]
Caractéristiques commerciales
Passagers Transport de troupes : 1 650 soldats[10]
Capacité Cargo : 490 859 pieds cubes
13 899 m3[8]
Caractéristiques militaires
Armement
  • 1 x canon de 100 mm[5]
  • 1 x canon 6-pounder (2.7 kg)[5]
Carrière
Propriétaire
Port d'attache
Indicatif Yard number : 132[n. 1],[4].
U.S. official number (en) : 212144[12]
IMO 5535319[7].
Coût 732 000 $[8]

Le SS Iowan est un cargo américain construit en 1914 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert de transport pour l'United States Navy sous le nom d'USS Iowan (ID-3002).

Conception et construction[modifier | modifier le code]

Carrière commerciale[modifier | modifier le code]

Première Guerre mondiale[modifier | modifier le code]

Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Chaque chantier numérote les navires qu'il construit dans l'ordre consécutif, afin notamment d'identifier le navire avant qu'un nom ne lui soit attribué.

Références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (ru) « Реестр флота ДВМП: Ташкент (Iowan) » [archive du ], FESCO Transport Group (consulté le ).
  2. Cochran et Ginger 1954, p. 358.
  3. (en) « Water to christen ship », The Washington Post,‎ , p. 15.
  4. a et b Colton, Bethlehem Steel Company.
  5. a b c d e f g h i et j (en) « Kentuckian », sur DANFS.
  6. a et b (en) Joseph M. Radigan, « Iowan (ID 3002) », NavSource Online, (consulté le )
  7. a b et c (en) « Iowan », sur Miramar Ship Index, R.B.Haworth (consulté le ).
  8. a b c et d Cochran et Ginger 1954, p. 365.
  9. a et b Cochran et Ginger 1954, p. 357.
  10. Gleaves 1921, p. 256–57.
  11. (en) « Seven in forecastle killed in collision », The New York Times,‎ , p. 21 (lire en ligne [PDF], consulté le )
  12. (en) « Iowan », sur Property Management & Archive Record System (PMARS), United States Maritime Administration (consulté le )

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Articles[modifier | modifier le code]

  • (en) Thomas C. Cochran et Ray Ginger, « The American-Hawaiian Steamship Company, 1899–1919 », The President and Fellows of Harvard College, Boston, vol. 28, no 4,‎ , p. 343–365 (OCLC 216113867, DOI 10.2307/3111801). Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • (en) Edmund Otis Hovey, « The Isthmus of Tehuantepec and the Tehuantepec National Railway », American Geographical Society, New York, vol. 39, no 2,‎ , p. 78–91 (OCLC 2097765, DOI 10.2307/198380). Document utilisé pour la rédaction de l’article

Ouvrages[modifier | modifier le code]

  • (en) Benedict Crowell et Robert Forrest Wilson, The Road to France : The Transportation of Troops and Military Supplies, 1917–1918, New Haven, Connecticut, Yale University Press, (ISBN 1-143-73956-6, OCLC 18696066). Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • (en) Albert Gleaves, A History of the Transport Service : Adventures and Experiences of United States Transports and Cruisers in the World War, New York, George H. Doran Company, , 268 p. (lire en ligne). Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • (en) Winthrop A. Haskell, Shadows on the Horizon : The Battle of Convoy HX-233, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 192 p. (ISBN 978-1-55750-887-4, OCLC 40834201).

Ressources numériques[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • (en) « Iowan (ID 3002) », sur navsource.org (consulté le )