Robert Mazaud

Biographie
Date de naissance	4 août 1906
Lieu de naissance	Graville-Sainte-Honorine (Seine-Inférieure)
Date de décès	28 juillet 1946 (à 39 ans)
Lieu de décès	Nantes (Loire-Inférieure)
Nationalité	Français
Années d'activité	1938-1946
Qualité	Pilote automobile

Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et le sport automobile.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Robert Mazaud, né le 4 août 1906 à Graville-Sainte-Honorine (Seine-Inférieure) et mort le 28 juillet 1946 à Nantes^[1] à presque 40 ans^[2], est un ancien pilote automobile français sur circuits.

Biographie

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Sa courte carrière en sport automobile se déroule entre 1938 et 1946, en pilotant exclusivement pour Delahaye avant-guerre. En 1946 il évolue sur une Maserati 4CL personnelle.

Il remporte le Grand Prix d'Anvers SportsCars en 1938 (le Groote Prijs van Antwerpen, ou il sera encore troisième de la première course la saison suivante) avec une Type 135CS 3.6L., 15 jours à peine après avoir terminé deuxième des Coupes de Paris à Montlhéry avec la voiture. Moins de deux mois plus tard, il finit deuxième du Grand Prix des Frontières, à Chimay, derrière la Bugatti de Maurice Trintignant.

La saison suivante, il est cinquième du Grand Prix du Luxembourg Sport, le 4 juin. Il obtient encore une place de cinquième au Grand Prix de Belgique, et une de sixième au Grand Prix d'Allemagne, durant cette saison tronquée. Il participe aussi aux éditions 1938 et 1939 des 24 Heures du Mans, deux fois avec Marcel Mongin sur la version CS de la 135 (une fois pour le compte de Joseph Paul, l'autre avec sa propre écurie).

Durant la guerre il entre dans un réseau de résistance spécialisé dans les sabotages, en collaboration avec William Grover-Williams alors actif pour le SOE et connu sous le nom de Chestnut, ainsi qu'avec Robert Benoist et Jean-Pierre Wimille. Son rôle est de fournir de l'essence et des moyens de transport, afin de permettre le transport des armes et des munitions que ses amis reçoivent de Londres.

Il dispute après le conflit sept Grand Prix entre avril et juillet 1946, mais il trouve ensuite la mort lors du Grand Prix de Nantes organisé par l'ACO, après avoir gagné la première course du Grand Prix de Marseille en mai et fini troisième de la Coupe René Le Bègue à Saint-Cloud en juin, à un tour de Sommer le vainqueur et de Chiron. Deux semaines après cette dernière épreuve, Mazaud tente à Nantes de dépasser la Maserati de Louis Gérard au quatrième tour, mais les deux hommes se gênent et il fait une embardée fatale.

Palmarès

1^er du Grand Prix de Marseille (1^re manche), en 1946

Résultats aux 24 Heures du Mans

**Résultats de Louis Chiron aux 24 Heures du Mans**
Année	n^o	Écurie	Voiture	Catégorie	Équipiers	Résultat
1938	11	Joseph Paul	Delahaye 135CS	5.0	Marcel Mongin	Abandon
1939	15	Robert Mazaud	Delahaye 135CS	5.0	Marcel Mongin	Abandon

Notes et références

Liens externes

Robert Mazaud sur StatsF1;
Robert Mazaud sur Les24Heures;
Robert Mazaud sur 24HeuresenPiste;
(en) Robert Mazaud sur HistoricRacing;
(en) Robert Mazaud sur RacingSportCars;
(en) Robert Mazaud sur Golden Era (Kolombus).

[1] Archives départementales de Seine-Maritime, commune de Graville, année 1906, acte de naissance n^o 226, vue 114/262 (avec mention marginale de décès)

[2] Robert Mazaud sur DriverDB (DriverDB).

[1]

[2]