Rivière Salée (Guadeloupe)
Pour les articles homonymes, voir Rivière Salée.
| Rivière Salée | |||
| Géographie humaine | |||
|---|---|---|---|
| Pays côtiers |  France
|
||
| Subdivisions territoriales |
Guadeloupe | ||
| Ponts | Pont de la Gabarre, pont mobile de l'Alliance | ||
| Géographie physique | |||
| Type | Détroit | ||
| Localisation | Grand Cul-de-sac marin et Petit Cul-de-sac marin (océan Atlantique) | ||
| Coordonnées | 16° 16′ 00″ nord, 61° 32′ 51″ ouest | ||
| Subdivisions | Manche à Eau | ||
| Géolocalisation sur la carte : Petites Antilles
Géolocalisation sur la carte : Guadeloupe
| |||
modifier  |
|||
La Rivière Salée est un détroit de France situé en Guadeloupe et séparant les îles de Basse-Terre à l'ouest de Grande-Terre à l'est. Ce bras de mer de cinq kilomètres de longueur est entouré par une mangrove et fait communiquer deux baies, le Grand Cul-de-sac marin au nord et du Petit Cul-de-sac marin au sud. Un renfoncement de la Rivière Salée dans la mangrove de Basse-Terre est appelé « Manche à Eau ».
Description[modifier | modifier le code]
À l'époque de la présence amérindienne, elle était appelée aboukétoutou[1] qui signifiait « détroit »[2].
Pointe-à-Pitre, la principale agglomération guadeloupéenne se trouve à la sortie sud du détroit, faisant face à la zone industrielle de Jarry dans la commune de Baie-Mahault, le poumon économique du département, siège entre autres, du port autonome de la Guadeloupe. L'extrémité occidentale de la piste de l'aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes bute contre la Rivière Salée en face de l'embouchure de la rivière Houaromand.
La Rivière Salée est traversée par deux ponts ouverts à la circulation routière[3] : le pont de la Gabarre emprunté par la nationale 1 et depuis 1997 le pont mobile de l'Alliance emprunté par la nationale 11. Juste à côté de l'actuel pont de la Gabarre se trouve l'ancien pont du même nom, de dimensions plus modestes et ouvert aux piétons et aux deux-roues ; il a remplacé en 1929 le pont de l'Union inauguré en 1806 fait de bois porté par des bidons flottants. En 2011, la circulation sur les deux ponts est estimée à 140 000 véhicules par jour[4]. Les bateaux peuvent circuler lorsque les ponts sont ouverts entre 4h30 et 5h30[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Bruno Kissoun, Pointe-à-Pitre : urbanisme et architecture religieuse, publique et militaire XVIIIe et XIXe siècles, Pointe-à-Pitre, éditions Jasor, , 263 p. (ISBN 978-2-912594-70-9), p. 27
- Raymond Breton, Dictionnaire caraibe-françois, Auxerre, G. Bouquet, , p. 6
- Géographie « Copie archivée » (version du 11 avril 2010 sur l'Internet Archive) sur le site du Conseil régional de la Guadeloupe.
- « C'est aussi la rentrée sur les routes », France-Antilles,
- « Le Pont de la Gabarre » (consulté le 4 juin 2013)
