Rivière Salée (Guadeloupe)
Pour les articles homonymes, voir Rivière Salée.
Ne doit pas être confondu avec Rivière Salée (Sainte-Rose).
| Rivière Salée | |||
 Vue du détroit que constitue la Rivière Salée. | |||
| Géographie humaine | |||
|---|---|---|---|
| Pays côtiers |  France
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| Subdivisions territoriales |
Guadeloupe | ||
| Ponts | Pont de la Gabarre, pont mobile de l'Alliance | ||
| Géographie physique | |||
| Type | Détroit | ||
| Localisation | Grand Cul-de-sac marin et Petit Cul-de-sac marin (océan Atlantique) | ||
| Coordonnées | 16° 16′ 00″ nord, 61° 32′ 51″ ouest | ||
| Subdivisions | Manche à Eau | ||
| Longueur | 7,5 km | ||
| Largeur | |||
| · Maximale | 1,17 km | ||
| · Minimale | 0,05 km | ||
| Géolocalisation sur la carte : Petites Antilles
Géolocalisation sur la carte : Guadeloupe
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La Rivière Salée[a] est un détroit de France situé en Guadeloupe, séparant l'île de Basse-Terre à l'ouest de l'île de Grande-Terre à l'est. Ce bras de mer de cinq kilomètres de longueur est entouré par une mangrove et fait communiquer les deux grandes baies de l'archipel : le Grand Cul-de-sac marin au nord et du Petit Cul-de-sac marin au sud. Un renfoncement de la Rivière Salée dans la mangrove de Basse-Terre est appelé la « Manche à Eau ».
Description[modifier | modifier le code]
À l'époque de la présence amérindienne, ce bras de mer était appelée aboukétoutou[1], ce qui signifie « détroit »[2].
Pointe-à-Pitre, la principale agglomération guadeloupéenne se trouve à la sortie sud du détroit, faisant face à la zone industrielle de Jarry dans la commune de Baie-Mahault, le poumon économique du département, qui est le siège entre autres du grand port maritime de la Guadeloupe.
L'extrémité occidentale de la piste de l'aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes bute contre la Rivière Salée, face à l'embouchure de la rivière Houaromand.
La Rivière Salée est traversée par deux ponts ouverts à la circulation routière[3] : le pont de la Gabarre au sud emprunté par la nationale 1 et, depuis 1997, le pont mobile de l'Alliance au nord emprunté par la nationale 11. Juste à côté de l'actuel pont de la Gabarre se trouve l'ancien pont du même nom, de dimensions plus réduites, ouvert aux piétons et aux deux-roues ; il a remplacé en 1929 le pont de l'Union inauguré en 1806, qui était fait de bois porté par des bidons flottants.
En 2011, la circulation sur les deux ponts a été estimée à 140 000 véhicules par jour[4]. Les bateaux peuvent circuler lorsque les ponts sont fermés à la circulation entre 4 h 30 et 5 h 30[5][source insuffisante].
Rives de la Rivière Salée.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Comme il ne s'agit pas d'une rivière mais d'un détroit (un bras de mer), ce nom a la forme d'un « surnom géographique », comme la Terre de Feu, la Corne de l'Afrique ou la Côte d'Azur et prend donc une majuscule à « Rivière ».
Références[modifier | modifier le code]
- Bruno Kissoun, Pointe-à-Pitre : urbanisme et architecture religieuse, publique et militaire XVIIIe et XIXe siècles, Pointe-à-Pitre, éditions Jasor, , 263 p. (ISBN 978-2-912594-70-9), p. 27
- Raymond Breton, Dictionnaire caraibe-françois, Auxerre, G. Bouquet, , p. 6
- Géographie « Copie archivée » (version du 11 avril 2010 sur l'Internet Archive) sur le site du Conseil régional de la Guadeloupe.
- « C'est aussi la rentrée sur les routes », France-Antilles, (lire en ligne)
- « Le Pont de la Gabarre » (consulté le )
