Pont de Confolent

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Pont de Confolent
Le pont de Confolent et le viaduc de la R.N. 88
Le pont de Confolent et le viaduc de la R.N. 88
Géographie
Pays France
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Département Haute-Loire
Commune Beauzac
Saint-Maurice-de-Lignon
Coordonnées géographiques 45° 15′ 29″ N, 4° 08′ 40″ E
Fonction
Franchit Loire
Fonction routier, C.D. 461
Caractéristiques techniques
Type pont suspendu
Longueur 140 m
Portée principale 110 m
Largeur 3,7 m
Hauteur libre 14 m
Construction
Construction 1863
Concepteur Adolphe Boulland
Historique
Protection Logo monument historique Inscrit MH (1990)
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont de Confolent
Géolocalisation sur la carte : Auvergne
(Voir situation sur carte : Auvergne)
Pont de Confolent
Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
(Voir situation sur carte : Haute-Loire)
Pont de Confolent

Le pont de Confolent est situé en Haute-Loire, sur le territoire des communes de Beauzac et Saint-Maurice-de-Lignon.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le conseil général décide en 1862 de remplacer le bac par un pont au confluent du Lignon.

La construction du pont suspendu de Confolent est entreprise en 1863 par l'ingénieur-constructeur Adolphe Boulland moyennant une concession avec péage de 27 ans et 11 mois. La construction de l'ouvrage dure huit mois.

Les pylônes du pont supportant les câbles ont une forme de tours crénelées. Le tablier est en bois. Il y avait une maison de péage décorée d'une statue de la Vierge.

En 1913 un câble se rompt et nécessite des réparations importantes, puis un autre en 1921. Les plaintes des usagers obligent à faire de nouveaux travaux en 1922.

En 1978, le platelage en bois du tablier est remplacé par un système de caissons métalliques.

Le pont a été inscrit au titre des monuments historiques le [1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Bernard Marrey, Les ponts modernes. 18e-19e siècles, p. 281, Picard éditeur, Paris, 1990 (ISBN 978-2-7084-0401-4) ; p. 319
  • Marcel Prade, Ponts et viaducs au XIXe s., p. 112-113, Éditions Brissaud, Poitiers, 1988 (ISBN 2-902170-59-9) ; p. 407
  • Serge Vannier, Les ponts de la Loire, de sa source à l'Atlantique, p. 81, Éditions CPE, Romorantin, 2002 (ISBN 2-84503-170-X) ; p. 319

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]