Pont de Lavaur
Ne doit pas être confondu avec le Viaduc de Lavaur.
| Pont Saint-Roch | ||||
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| Géographie | ||||
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| Pays | France | |||
| Région | Occitanie | |||
| Département | Tarn | |||
| Commune | Lavaur | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 42′ 05″ N, 1° 49′ 25″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | l'Agout | |||
| Fonction | pont routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | pont en arc | |||
| Longueur | 116,4 m | |||
| Largeur | 8,86 m | |||
| Hauteur | 19,5 m | |||
| Matériau(x) | Pierre | |||
| Construction | ||||
| Construction | - avril 1791 | |||
| Ingénieur(s) | Joseph-Marie de Saget | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (1960)
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : Tarn
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Le pont Saint-Roch, est un pont en maçonnerie du XVIIIe siècle franchissant l'Agout à Lavaur, en France. Avec sa portée de 48,75 m, il a été après l'effondrement du pont de Vieille-Brioude en 1822 le pont en maçonnerie de plus grande portée au monde jusqu'à la construction de l'arche de Chester (Angleterre) en 1833.
Histoire
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Le pont a été conçu par Joseph-Marie de Saget (1725-1782), aussi appelé De Saget aîné directeur des Travaux Publics du Languedoc, responsable de la sénéchaussée de Toulouse. Il en a dirigé la construction jusqu'au décintrement le . Il meurt de la suette peu après. Les travaux sont alors dirigés par son frère De Saget cadet qui le renomme "Pont de Lamaur".
Jusqu'à la fin du décintrement, la construction a été réalisée par Chauvet, entrepreneur à Montpellier. Les travaux d'achèvement ont été exécutés par Grimaud, tailleur de pierre à Monestiés (Tarn).
Le pont fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Pont sur l'Agout », notice no PA00095586, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Marcel Prade, Les Ponts, Monuments historiques, Poitiers, Brissaud, , 369-370 p. (ISBN 2-902170-54-8)
- Bernard Marrey, Les ponts modernes. 18e-19e siècles, Paris, Picard éditeur, , 78-80 p. (ISBN 2-7084-0401-6)
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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