Côtes de La Réunion
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Les côtes de La Réunion sont les côtes que donnent l'océan Indien au département d'outre-mer français que l'on appelle La Réunion, une île du sud-ouest de l'océan Indien qui est aussi une région ultrapériphérique de l'Union européenne. L'île ayant une origine récente d'un point de vue géologique, elles sont peu découpées, et proposent donc peu de baies, et aucune péninsule. On distingue généralement la Côte-au-vent de la Côte-sous-le-vent.
Géographie[modifier | modifier le code]
La Côte-au-vent, face à l'est, reçoit directement les vents dominants venant de l'océan Indien. Le courant marin équatorial sud vient également frapper cette côte, amenant de nombreux débris.
Histoire[modifier | modifier le code]
À partir du , des débris d'avion sont découverts sur la plage de Saint-André de la Côte-au-vent ; ils sont suspectés d'appartenir à l'appareil du vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu le [1].
La pièce principale, un flaperon, est emportée à Toulouse pour faire l'objet d'analyses approfondies. Au terme d'un premier examen, le Premier ministre malaisien Najib Razak confirme que l'aileron haute-vitesse appartient bien au Boeing 777 qui assurait le vol MH 370[2].
Peu après, le procureur-adjoint de la République Française, Serge Mackowiak est plus prudent précisant qu'il existe de fortes présomptions pour dire que la pièce est bien celle de l'avion disparu, présomptions qui sont à confirmer par des analyses complémentaires[3].
Découpage[modifier | modifier le code]
Le littoral réunionnais n'est pas articulé[Quoi ?]. D'après l'historien local Albert Lougnon, cet état de fait peut expliquer pourquoi les Réunionnais se tournent peu vers la mer[4].
Mais Prosper Ève considère quant à lui que cette réticence à se tourner vers l'océan est un legs de l'esclavage à Bourbon : à l'époque où il était pratiqué, l'utilisation des embarcations était strictement réglementée pour éviter leur vol par les esclaves maltraités, qui nourrissaient parfois l'espoir de s'enfuir jusqu'à Madagascar[5].
Aménagement[modifier | modifier le code]
L'aménagement du littoral réunionnais est réglementé par un schéma de mise en valeur de la mer que l'on trouve en annexe du Schéma d'aménagement régional de La Réunion. Il s'oppose traditionnellement à l'aménagement des Hauts, région aux contours flous qui correspond à la partie montagneuse de l'espace insulaire.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « "Chasse au trésor" et confusion après la découverte de "faux" débris à La Réunion » (consulté le )
- Vol MH370 : le débris d'avion retrouvé provient bien de l'avion de la Malaysia Airlines, Huffington Post, 5 août 2015
- « Mystère du MH370 : le débris retrouvé à la Réunion provient bien de l’avion malaisien », Le Soir, , p. 8 (lire en ligne)
- Albert Lougnon, 1956.
- Les Esclaves de Bourbon : La Mer et la montagne, Prosper Ève, Karthala, Paris, (ISBN 978-2845864566).
