PL42AC
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NJT PL42AC
| Exploitant(s) | New Jersey Transit |
|---|---|
| Désignation | PL42AC |
| Surnom | Prima |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Constructeur(s) | Alstom - Electro-Motive Diesel |
| Mise en service | 2003-2006 |
| Effectif | 33 locomotives |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 1 moteur Electro-Motive Diesel 16V |
| Moteurs de traction | 6 FXA4057 |
| Puissance continue | 1 600 kW |
| Capacité en carburant | 8 500 L |
| Masse en service | 131 t |
| Longueur | 21,29 m |
| Largeur | 3,25 m |
| Hauteur | 4,70 m |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
La série PL42AC est une locomotive diesel utilisée sur le réseau du New Jersey Transit.
Origine[modifier | modifier le code]
Elle est conçue par Alstom et les premiers éléments sortent de l'usine meifesa à Valence en Espagne. (l'usine appartient à Vossloh depuis 2004) Par la suite, le reste de la série a été construit à Hornell dans l'État de New York.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [PDF]« Mainline Diesel-Electric Locomotives PL42 AC », Site « vossloh-españa.com » (consulté le )
