Northeast Regional (train)
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| Northeast Regional | |
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| Type | Voyageurs grande vitesse |
|---|---|
| Pays | États-Unis |
| Départ | Boston |
| Terminus | Lynchburg |
| Itinéraire | New York, Washington, Philadelphie |
| Longueur du parcours | 1 069 km |
| Exploitant | Amtrak |
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Le Northeast Regional est un train de voyageurs à grande vitesse[1] des États-Unis qui relie soit Boston soit Springfield à Roanoke ou Newport News ou Norfolk. Le Northeast Regional du fait qu'il emprunte le Northeast Corridor de Washington à Boston, est la ligne de chemin de fer la plus fréquentée du réseau Amtrak avec plus de 8 millions de passagers transportés pour l'année 2013.
Histoire[modifier | modifier le code]
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Les rames sur le Northeast Corridor utilisent soit des locomotives électriques General Motors class AEM-7 soit des Amtrak Cities Sprinter fabriquées par Siemens ou des locomotives Bombardier HHP-8. Les rames sur le « Virginie Service » (vers Roanoke, Norfolk, Newport News) utilisent des locomotives diesel P42DC.
Exploitation[modifier | modifier le code]
Le Northeast Regional circule tous les jours. La durée moyenne de trajet entre Boston à New York est de 4 heures, entre Boston à Lynchburg de 12 heures.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- uniquement sur le Northeast Corridor avec des vitesses de pointe de 200 km/h entre Boston et Washington
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Northeast Regional » (voir la liste des auteurs).
