Nissan R87E
| Équipe |
 Nissan Motorsports Hasemi Motorsport Hoshino Racing |
|---|---|
| Constructeur |
March Nissan Motorsports |
| Année du modèle | 1987. |
| Châssis | monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Nissan VEJ30 |
| Cylindrée | 2 996 cm3 |
| Configuration | V8 Turbocompressé |
| Position du moteur | central-arrière |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Nombre de rapports | cinq rapports avec une marche arrière |
| Dimensions et poids | 850 kg |
| Pneumatiques |
Bridgestone Dunlop |
| Partenaires | Calsonic Kansei, YHP |
| Pilotes |
Masahiro Hasemi Kazuyoshi Hoshino Keiji Matsumoto.svg){kind=small} Dave Scott Kenji Takahashi Aguri Suzuki Takao Wada |
|---|---|
| Début | 1 000 kilomètres de Fuji 1987 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 6 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles
La Nissan R87E est une voiture de course du FIA Groupe C dont le but principal était de participer aux 24 Heures du Mans 1987. Elle a également été engagée en championnat du Japon de sport-prototypes.
Développement[modifier | modifier le code]
Le châssis monocoque, développé exclusivement pour Nissan Motorsports par March Engineering, est en aluminium. Trois Nissan R87E ont été réalisées par Nismo sur la base des châssis fournis.
Résultats sportifs[modifier | modifier le code]
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
 24 Heures du Mans 1987
|
31 mai au 1er juin | 23 | Nissan Motorsports
|
Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi Keiji Matsumoto
|
87G-1 | Abandon |
| Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | ||||||
| 24 Heures du Mans 1987
|
31 mai au 1er juin | 32 | Nissan Motorsports
|
Masahiro Hasemi Takao Wada Aguri Suzuki
|
87G-1 | 16e |
| Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | ||||||
| 1 000 kilomètres de Fuji
|
23 | Nissan Motorsports International
|
Masahiro Hasemi Takao Wada Dave Scott
|
87G-1 | 11e | |
| Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | ||||||
| 1 000 kilomètres de Fuji
|
32 | Nissan Motorsports International
|
Masahiro Hasemi Aguri Suzuki
|
87G-2 | Abandon | |
| Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 |
En Championnat du Japon de sport-prototypes, Nissan a confié le châssis 87G-1 à l'écurie Hoshino Racing qui l'a fait courir aux 500 miles de Fuji, aux 1000 kilomètres de Suzuka et aux 500 kilomètres de Fuji. Le châssis 87G-2n confié à l'écurie Hasemi Motorsport, a couru aux 1000 kilomètres de Fuji, aux 500 miles de Fuji, aux 1000 kilomètres de Suzuka et aux 500 kilomètres de Fuji.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Nissan R87E de ultimatecarpage.com
- (en) Nissan R87E de tech-racingcars.wikidot.com
