Luki Botha
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| Nom complet | Lukas Jacobus Botha |
|---|---|
| Surnom | Luki Botha |
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance |
.svg){kind=small} Pretoria |
| Date de décès | (à 76 ans) |
| Lieu de décès |
 Pretoria |
| Nationalité | Sud-africaine |
| Années d'activité | 1965-1967 |
|---|---|
| Qualité | pilote automobile |
| Nombre de courses | 1 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
| Champion du monde | 0 |
| Meilleur classement | Nc. |
Luki Botha, de son vrai nom Lukas Jacobus Botha, est un pilote automobile sud-africain né le à Pretoria et mort le dans la même ville. Il participe à de nombreuses courses d'endurance, de voitures de sport et de Formule 1 en Afrique entre 1965 et 1967 ainsi qu'au Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1967.
Carrière
[modifier | modifier le code]Luki Botha commence sa carrière dans des courses de voitures de sport en Afrique du Sud, d'abord au volant d'une Dart-Ford avant de passer sur une Lotus 23. Il remporte cinq victoires de catégorie en 1966.
Après un accident avec cette voiture, il achète une Elva à laquelle il greffe un moteur de Porsche RS5[1]. Il remporte huit victoires, notamment à Bulawayo ou lors du Grand Prix d'Angola, devant les Lola, Porsche et Ford d'usine.
En 1967, il s'essaye à la Formule 1 en s'inscrivant à diverses courses du Championnat d'Afrique du Sud avec une Brabham BT11 ; il termine deuxième de sa première course, le Grand Prix automobile de Rhodésie[2]. Il s'inscrit également au Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1967 comptant pour le championnat du monde ; qualifié dix-septième, il n'est pas classé : au 38e tour, victime d'une panne mécanique, il repart avec l'aide d'un spectateur mais a concédé vingt tours de retard[3].
Lors d'une course de voitures de sport à Lourenço Marques, au Mozambique, il est victime d'un accident et sa voiture percute les spectateurs, tuant neuf personnes et en blessant dix-sept. Cet accident lui fait perdre l'envie de continuer la course automobile et il prend sa retraite sportive[2].
Botha devient alors ingénieur civil à Soweto puis à East London. Plus tard il retourne à Pretoria pour prendre le poste de président du conseil municipal de Tshwane[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP
disputés |
Pole
Positions |
Victoires | Records
du tour |
Points
inscrits |
Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Privé | Brabham BT11 | Climax L4 | ? | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.c |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Luki Botha », sur ESPN UK (consulté le )
- « Luki BOTHA », sur www.statsf1.com (consulté le )
- « Luki BOTHA - Grands Prix disputés », sur www.statsf1.com (consulté le )
Liens externes
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- Ressources relatives au sport :
