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Ligne d'Alençon à Fresnay-sur-Sarthe

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Ligne de tramway rural
Alençon - Fresnay-sur-Sarthe
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Alençon, Fresnay-sur-Sarthe
Historique
Mise en service 1914
Fermeture Ligne fermée
Caractéristiques techniques
Longueur 32 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Anciennement à voie unique

La ligne de tramway rural d'Alençon à Fresnay-sur-Sarthe appartenait au réseau des Tramways de la Sarthe (TS), et se situait dans les départements de l'Orne et de la Sarthe et les régions Basse-Normandie et Pays de la Loire.

Elle a été ouverte en 1914 et fermée en 1934–1935. Elle raccordait le nœud ferroviaire d'Alençon à Fresnay-sur-Sarthe en traversant la région pittoresque des Alpes Mancelles. Contrairement au réseau ferré national construit à l'écartement normal (1,435 m), cette ligne était à voie métrique (1,000 m).

À Alençon, le tramway avait plusieurs arrêts, en dehors de celui qui permettait les correspondances avec les trains, à la gare d'Alençon du Réseau de l'État. La ville disposait donc d'une ébauche de tramway urbain.

  • Mise en service de la ligne : septembre–
  • Fermeture de la ligne : 1933–1934 (à confirmer)

La ligne 4 des Transports Interurbains de la Sarthe (TIS) est un lointain successeur de cette ligne de chemin de fer secondaire[1].

Caractéristiques

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Plan de la ligne

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Notes et références

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  1. [PDF] « Horaires de la ligne 4 Alençon - Fresnay-sur-Sarthe »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur lestis72.com, (consulté le ).

Articles connexes

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