Ligne 62 du tramway de Bruxelles

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Modèle:Infobox ligne de transport en commun

La ligne Modèle:Ligne STIB du tram de Bruxelles est une ligne de tramway de la STIB qui a été inaugurée le [1]. Cette ligne relie Bienfaiteurs à Schaerbeek au parc scientifique Da Vinci à Evere en passant par l'avenue Rogier, la place Meiser et le boulevard Léopold III.

Histoire

La ligne 62 du tram de Bruxelles a été mise en service le afin d'alléger les embouteillages de la place Meiser notamment.

Pourquoi 62 ?

La STIB avait prévu à l'origine d'attribuer à cette ligne le numéro 26, par référence aux trams Modèle:Ligne STIB, Modèle:Ligne STIB et Modèle:Ligne STIB passant tous (à l'époque) par la place Meiser où le 62 passe également. Mais cela aurait entraîné une confusion avec la ligne de train n°26 qui traverse les mêmes quartiers (Station Meiser, Station Bordet). Dès lors, le numéro a été inversé en 62. De toutes façons, avant que la ligne 62 soit mise en service (septembre 2011), les numéros 23 et 24 auront été remplacés (en mars 2011) par le numéro 7 ce qui réduit l'intérêt du numéro 26.

Section entre Bordet Staion et Léopold III

Avant l'inauguration de la ligne Modèle:Ligne STIB, la section entre Bordet Station et Léopold III était déjà en service, mais sans voyageurs, comme liaison avec le dépôt de Haren proche de Bordet Station. Elle était utilisée (jusque maintenant) par des trams Modèle:Ligne STIB et Modèle:Ligne STIB en début ou fin de service.

Tracé et stations

La ligne 62 du tram de Bruxelles part de Bienfaiteurs, en correspondance avec la ligne Modèle:Ligne STIB. Prend l'avenue Rogier, dessert Station Meiser et la place Général Meiser où le 62 se sépare de la ligne Modèle:Ligne STIB pour rejoindre la ligne Modèle:Ligne STIB jusque Léopold III. Puis les trams longent le boulevard Léopold III afin de desservir les quartiers d'affaires ainsi que le Shopping d'Evere pour arriver au terminus Da Vinci en correspondance avec les lignes Modèle:Ligne STIB (en soirée) et Modèle:Ligne STIB.

Les stations

      Stations Lat/Long Type Communes Correspondances
  o   Bienfaiteurs 50° 51′ 29″ N, 4° 23′ 03″ E Schaerbeek Tram Modèle:Ligne STIB - Bus Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB
  o   Patrie 50° 51′ 23″ N, 4° 23′ 28″ E Schaerbeek Tram Modèle:Ligne STIB - Bus Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB
  o   Station Meiser 50° 51′ 21″ N, 4° 23′ 40″ E Schaerbeek Tram Modèle:Ligne STIB - Bus Modèle:Ligne STIB - SNCB
  o   Meiser 50° 51′ 18″ N, 4° 23′ 54″ E Schaerbeek Tram Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB - Bus Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB
  o   Léopold III 50° 51′ 28″ N, 4° 23′ 50″ E Schaerbeek Tram Modèle:Ligne STIB - Bus Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB
  o   Pentathlon 50° 51′ 38″ N, 4° 24′ 06″ E Evere
  o   Evere Shopping 50° 52′ 02″ N, 4° 24′ 10″ E Evere Bus Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB
  o   Lekaerts 50° 52′ 19″ N, 4° 24′ 24″ E Evere Bus Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB
  o   Da Vinci 50° 52′ 36″ N, 4° 24′ 43″ E Evere Tram Modèle:Ligne STIB+ Modèle:Ligne STIB - Bus Modèle:Ligne STIB~ Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB Modèle:Ligne STIB~ Modèle:Ligne STIB

~ N'est pas exploité après 20 heures

+ N'est pas exploité avant 20 heures.

Exploitation de la ligne

La ligne 62 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 5 h 20 et 0 h, tous les jours sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Bienfaiteurs à Da Vinci en environ 15 minutes.

Fréquence

Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB.

  • En journée :
    • Du lundi au vendredi (Horaire d’hiver), c’est un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en heure creuse
    • Du lundi au vendredi (Petites vacances scolaires et grandes vacances), c’est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en heure creuse
    • Les samedis et dimanches, c’est un tram toutes les 20 minutes
  • En soirée, c’est un tram toutes les 20 minutes

Matériel roulant

La ligne 62 du tram de Bruxelles est équipée par des motrices de type 2000, les premiers trams à plancher bas intégral de la STIB.

Problèmes et avenir

Depuis l'inauguration de cette ligne, beaucoup de plaintes de riverains contre l'exploitation des rames 2000 sur cette ligne ont été enregistrées. En effet,les vibrations et le bruit excessifs que produisent ces trams sont les causes du manque de sommeil et plus gênant encore la dégradation des murs des habitations. Une pétition a été organisé en août 2012 pour l'interdiction de roulement de ces rames. Désormais, des trams 3000 sont exploités le matin de 5h00 à 7h00 et le soir de 20h00 à minuit. Bernard Clerfayt a même menacé une suppression provisoire de cette ligne en attendant l'accord de la STIB pour les prolongements de la ligne à la Gare du Nord d'un côté, à l'OTAN de l'autre et en attendant d'avoir trouvé une solution à tous ces problèmes.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois, la Société régionale wallonne du transport (dite TEC), De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[2].

Annexes

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Articles connexes

Liens externes

Notes et références