Interstate 25 (Colorado)

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Interstate 25
Pan American Freeway
Canam Highway
Ronald Reagan Highway
Valley Highway

Carte
Informations
Gérée par CODOT
Longueur 490,91 kilomètres (305 mi)[1]
Direction nord-sud
Localisation
États Colorado
Régions centre-sud, centre-est et centre-nord de l'état
Villes Pueblo, Colorado Springs, Denver, Fort Collins
Intersections
Extrémité sud I-25 au Raton Pass, à la frontière avec le Nouveau-Mexique
Intersections US 350 à Trinidad
US 160 à Walsenburg
US 50 à Pueblo
US 24 à Colorado Springs
CO-470, Express 470 à Centennial
I-225 à Denver
US 285, CO-2 à Denver
US 85 à Denver
US 6, US 40, US 287 à Denver
I-70 à Denver
I-76, US 36, I-270 à Welby (North Washington District pour I-76)
E-470 à Thornton
US 34 à Loveland
Extrémité nord I-25 à Carr, à la frontière avec le Wyoming
Image
Image illustrative de l’article Interstate 25 (Colorado)
L'Interstate 25, vue en direction nord, entre Colorado Springs et Denver.
Réseaux
Autoroutes Inter-États (Interstates) américaines

L'Interstate 25 au Colorado est un segment de l'Interstate 25, la principale autoroute nord-sud du centre-ouest des États-Unis. Cette autoroute, mieux connue globalement sous le nom de Pan-American Freeway, relie le sud du Nouveau-Mexique (Las Cruces) au nord du Wyoming, à Buffalo.
Au Colorado, elle est la seule autoroute nord-sud de l'état, et l'I-25 et l'I-70 sont les deux seules autoroutes inter-États de l'État du Colorado. L'Interstate 25 relie les villes de Pueblo, Colorado Springs, Denver et Fort Collins, du Nouveau-Mexique jusqu'au Wyoming, en étant la principale autoroute de toutes ces villes. Elle passe directement dans le centre de ces villes également. Cette section de l'Interstate 25 mesure 491 kilomètres, soit un peu plus de 300 miles (306 miles)[2],[3].

Tracé[modifier | modifier le code]

Nouveau-Mexique–Colorado Springs[modifier | modifier le code]

L'Interstate 25 dans l'État du Colorado débute à la frontière entre l'État et le Nouveau-Mexique, sur le Raton Pass, situé à une altitude de 7834 pieds. Elle amorce ensuite sa descente vers la ville de Trinidad, situé au bas de la montagne. Les sorties 11 à 18 relient l'I-25 à Teinidad, la première ville qu'elle rencontre dans l'état. Par la suite, elle traverse une zone très isolée pour 25 miles, en courbant légèrement vers l'ouest, pour passer à l'est de Walsenburg entre les miles 49 et 52, où elle croise la U.S. Route 160 vers Alamosa et Monte Vista. Pour les 45 prochains miles, l'Interstate 25 traverse un territoire à nouveau isolé, mais passe tout de même près de Colorado City, à la hauteur du mile 74. Elle tourne d'ailleurs vers le nord-nord-est après la sortie 74, puis 20 miles plus au nord, elle atteint Pueblo, la troisième plus grande ville qu'elle traverse dans l'état.

Dans Pueblo, l'Interstate 25 possède plus de 12 échangeurs, alors qu'elle passe tout juste à l'est du centre-ville. Elle est située sur le territoire de la ville entre les miles 93 et 103, et la sortie 98B mène notamment vers le centre de Pueblo. Elle croise aussi la route 45 du Colorado, la route de contournement sud-ouest de Pueblo, ainsi que la U.S. Route 50, entre les sorties 100A et 101.
Le territoire devient à nouveau isolé pour une trentaine de miles, tandis que cette fois, elle se dirige plein nord. Entre les miles 128 et 132, elle passe sur l'ouest du territoire de Fountain, en suivant la réserve militaire de Fort Carson. C'est au mile 135, dans les environs de Stratmoor Hills et Security-Widefield, qu'elle fait son entrée dans Colorado Springs, la deuxième plus grande ville du Colorado[4].

Colorado Springs[modifier | modifier le code]

Au mile 137, elle fait son entrée dans la ville par la porte du sud-est. Elle devient une autoroute beaucoup plus large alors que la ville devient beaucoup plus dense, au mile 140. Elle courbe vers l'ouest pour un mile, en croisant la U.S. Route 24 ainsi que la route 115 du Colorado, puis effectue une courbe à un peu plus de 90° vers le nord pour contouner le centre-ville par le sud-ouest. La sortie 142 mène d'ailleurs directement vers le centre de la ville, qui est la deuxième plus grande ville de l'état. Elle devient ensuite parallèle à la Business 25 entre les miles 142 et 148, en passant dans le nord de la ville, puis rejoint la U.S. Force Academy au mile 150. Toujours en multiplex avec les U.S. Routes 85 et 87, elle quitte la ville par le nord-ouest, en suivant la chaîne de montagnes Rampart[4].

Colorado Springs-Denver[modifier | modifier le code]

Elle quitte la ville de Colorado Springs par le nord, dans le secteur de Black Forest. Elle reste ensuite parallèle aux Rocheuses en se dirigeant toujours vers le nord pour 40 miles, en passant dans les villes de Monument et Castle Rock, dans les environs du mile 183. Elle continue vers le nord par la suite jusqu'au mile 194, où elle croise l'autoroute de contournement de Denver, la Express 470[4].

Grand Denver[modifier | modifier le code]

I-25 Denver
Le centre-ville de Denver, avec, en avant-plan, l'Interstate 25.

Elle entre dans le territoire du grand Denver dans Lone Tree, possédant un échangeur avec l'autoroute de contournement de Denver, l'Express-470 ou la route 470 du Colorado. Elle devient par la suite une autoroute beaucoup plus mepunrtée, alors qu'elle courbe légèrement vers l'ouest pour traverser Centennial et Greenwood Village entre les miles 194 et 199. Au mile 200, elle fait son entrée dans le territoire de la ville de Denver, en croisant l'Interstate 225, une autoroute d'évitement sud-est du centre-ville, menant vers Aurora entre autres. Elle continue ensuite vers le nord-ouest en possédant un échangeur à chaque mile, croisant notamment la U.S. Route 285 (Hampden Avenue) ainsi que la route 2, le Colorado Boulevard. Au mile 207, elle croise la Santa Fe Drive, la U.S. Route 85, puis courbe vers le nord pour contourner le centre-ville de Denver. Elle possède un vaste échangeur avec la U.S. Route 6, la 6th Avenue, au mile 209, ainsi qu'avec les avenues Alameda, Colfax (U.S. Route 40) et Speer. 2 miles au nord du centre-ville, elle possède un échangeur avec l'Interstate 70, l'autoroute principale ouest-est de l'État. Cet échangeur, communément appelé le Mousetrap ou trappe à souris, était autrefois très serré et dangereux, avant qu'il soit complètement rebâti.

Dans le secteur de Washington Village et de Welby, près du mile 216, elle croise l'Interstate 76 et la U.S. Route 36. La US 36 mène vers la I-270 est et éventuellement l'I-70 est vers l'aéroport international de Denver et Kansas City ou vers les banlieues nord-ouest de Denver tel que Westminster. L'I-76, quant à elle, mène vers le nord-est du Colorado et ultérieurement vers le Nebraska, tandis qu'en direction ouest, elle connecte à l'I-70 ouest vers les Rocheuses.
Par la suite, l'Interstate 25 quitte la ville par le nord en traversant Thornton, la banlieue nord de Denver. Au mile 228, elle croise à nouveau l'autoroute de contournement de Denver (la E-470), pui se dirige vers le nord à travers les terres du nord du Colorado, vers le nord également[4].

Denver-Wyoming[modifier | modifier le code]

Pour les 50 prochains miles, l'I-25 ne possède presque aucun tournant, en se dirigeant plein nord. Elle passe à l'ouest de Longmont (mile 240), Loveland (mile 257) et Fort Collins (mile 269). Elle bifurque ensuite doucement vers le nord-nord-est pour le reste de son parcours dans le Colorado, jusqu'à Carr, à la frontière avec le Wyoming. La ville de Cheyenne, capitale du Wyoming, est située une dizaine de miles au nord de la frontière[4].

Disposition des voies[modifier | modifier le code]

Entre la frontière avec le Nouveau-Mexique et Colorado Springs, elle est une autoroute à 4 voies, et ce, même dans la ville de Pueblo. Entre les miles 138 et 150, elle est une autoroute à 6 voies alors qu'elle traverse Colorado Springs (3-3). Elle redevient une autoroute à 4 voies jusqu'au sud de Denver, où elle s'élargit subitement à 8 voies (4-4), et ce, pour toute la section dans Denver. De Denver jusqu'au Wyoming, elle est une autoroute normale à 4 voies (2-2) malgré le haut débit de trafic[3],[5].

Aires de service[modifier | modifier le code]

Aires de services sur l'Interstate 25 au Colorado
Localisation Mile Direction(s) Type
Trinidad 12 nord
El Moro 20 nord
Colorado City 75 sud
Pinon 115 nord et sud
Larkspur 193 nord et sud
Fort Collins 267 nord et sud
  • Aire de repos avec commerces
  • Information touristique seulement

Autoroute auxiliaire[modifier | modifier le code]

La seule autoroute auxillaire de l'Interstate 25 dans le Colorado ainsi que dans tous les États-Unis est l'Interstate 225, une autoroute d'évitement sud-est du centre-ville de Denver. Elle relie l'I-25 à l'I-70 en traversant entre autres Aurora. Elle mesure 12 miles (19.3 kilomètres).

Liste des sorties[modifier | modifier le code]

Liste des échangeurs de l'Interstate 25 au Colorado
Location / Ville Mile km # Intersection / Destinations Notes
Raton Pass
Frontière Nouveau-Mexique–Colorado
0,00 0,00 I-25 sud, Raton (NM), Santa Fe (NM), Albuquerque (NM) Extrémité sud de l'I-25 au Colorado; altitude de 7 834 pieds (2 388 m)
2,13 3,43 2 Wootton
5,60 9,00 6 Gallinas
7,53 12,12 8 Springcreek
11,01 17,72 11 Santa Fe Trail, Starkville
Trinidad 13,00 20,92 13A Van Buren Street
13,31 21,42 13B CO-12 ouest (Main Street), Jansen, Cokedale, Cuchara
13,91 22,38 14 Commercial Street, Trinidad centre
14,86 23,91 15 CO-239 nord, US 160 est, Goddard Avenue, Kit Carson Trail, Kim extrémité sud du chevauchement avec la US 160
17,73 28,53 18 El Moro Road, El Moro
22,90 36,86 23 Hoehne Road
26,86 43,22 27 Ludlow, Model
30,46 49,03 30 Aguilar Road
34,09 54,86 34 Aguilar
40,49 65,15 41 Rugby Road, Pryor
41,93 67,48 42 Pryor
Walsenburg 49,00 78,86 49 I-25 Business nord, vers US 160 ouest, Walsenburg, Alamosa
50,05 80,55 50 CO-10 est, US 160 ouest, La Junta, Walsenburg, Alamosa, Monte Vista extrémité nord du chevauchement avec la US 160
52,32 84,20 52 I-25 Business sud, CO-69 ouest vers US 160 ouest, Gardner, Westcliffe
55,00 88,51 55 Airport Road
56,00 90,12 56 Redrock Road
58,72 94,51 59 Butte Road
60,08 96,70 60 Huerfano
64,05 103,07 64 Lascar Road
66,75 107,42 67 Apache City
Colorado City 71,26 114,68 71 Graneros Road
74,36 119,68 74 CO-165 ouest, Colorado City, Rye, San Isabel
77,26 124,34 77 Abbey Road, Hatchet Ranch Road, Cedarwood
83,46 134,31 83 route sans nom
86,93 139,91 87 Verde Road
87,92 141,49 88 Burnt Mill Road
90,62 145,84 91 Stem Beach
Pueblo 94,76 152,51 94 CO-45 nord (Pueblo Boulevard)
95,90 154,33 96 Minnequa Avenue, Indiana Avenue
96,67 155,58 97A Central Avenue, Northern Avenue
97,44 156,82 97B Abriendo Avenue
97,69 157,21 98A US 50 Business est (Santa Fe Drive), La Junta, Lombard Village
98,54 158,59 98B Vers CO-96 et 1st Street, Pueblo centre-ville
98,80 159,01 99A Vers CO-96 et 1st Street sortie sud et entrée nord seulement depuis la Bradford Avenue
99,33 159,86 99B 13th Street, Santa Fe Avenue
99,95 160,85 100A US 50 est, La Junta, Baxter Vers le Pueblo Memorial Airport (PUB); extrémité sud du chevauchement avec la US 50
100,68 162,03 100B 29th Street
101,38 163,17 101 US 50 ouest, Pueblo West, Cañon City, Salida extrémité nord du chevauchement avec la US 50
102,16 164,41 102 Eagleridge Boulevard
103,89 167,20 104 Eden
106,07 170,71 106 Porter Draw
Pueblo West 108,00 173,80 108 Purcell Boulevard, Bragdon, Pueblo West
110,23 177,41 110 Pinon
114,00 183,46 114 Young Hollow
115,83 186,41 116 County Line Road
118,84 191,25 119 Rancho Colorado Boulevard
121,45 195,46 122 Pikes Peak International Raceway
123,18 198,25 123 route sans nom
124,56 200,46 125 Ray Nixon Road
Fountain 127,86 205,77 128 US 85 nord, Fountain extrémité nord du chevauchement avec la US 85 (depuis Las Cruces, NM)
131,65 211,87 132AB CO-16 (Mesa Ridge Parkway) vers la CO-21 (Powers Boulevard), Fort Carson, Fountain numérotée 132A vers l'est (Fountain) et 132B vers l'ouest (Fort Carson)
Stratmoor Hills 135,26 217,68 135 CO-83 (Academy Boulevard), aéroport municipal de Colorado Springs (COS), Security-Widefield
Colorado Springs 137,75 221,69 138 Lake Avenue, Circle Drive
138,74 223,28 139 US 24 est (Martin Luther King Jr. Bypass), Limon extrémité sud du chevauchement avec la US 24
139,74–139,86 224,90–225,09 140 CO-115 (Nevada Avenue, Tejon Street), Colorado Springs, Cañon City
141,13 227,14 141 US 24 ouest, Manitou Springs, Pikes Peak extrémité nord du chevauchement avec la US 24
141,84 228,28 142 Bijou Street, COLORADO SPRINGS CENTRE-VILLE
142,83 229,86 143 Uintah Street
143,52 230,97 144 Fontanero Street
144,62 232,74 145 Fillmore Street
146,07 235,08 146 Garden of the Gods Road
147,24–148,03 236,98–238,23 148 Nevada Avenue, Corporate Drive, Rockrimmon Boulevard extrémité sud du chevauchement avec la US 85
148,83 239,51 149 Woodmen Road
150,30 241,88 150 North Academy Boulevard
151,66 244,07 151 Briargate Parkway
152,89 246,06 153 CO-21 (Powers à Boulevard), InterQuest Parkway, Black Forest
Air Force Academy 155,93 250,94 156 North Gate Boulevard
158,19 254,59 158 Baptist Road
Monument 160,76 258,72 161 CO-105, Monument, Palmer Lake
163,32 262,84 163 County Line Road, Palmer Lake
167,46 269,50 167 Greenland
171,82 276,51 172 Upper Lake Gulch Road
172,30 277,30 173 Larkspur sortie sud et entrée nord seulement
173,79 279,69 174 Tomah Road
Castle Rock 180,80 290,98 181 Plum Creek Parkway
181,85 292,66 182 Wilcox Street, Wolfensberger Road, Castle Rock centre
184,21 296,46 184 US 85 nord (Meadows Parkway), Sedalia // CO-86 est, Founders Parkway, Elizabeth, Franktown extrémité nord du chevauchement avec la US 85
186,93 300,84 187 Happy Canyon Road
188,48 303,33 188 Castle Pines Parkway
Lone Tree 192,09 309,14 192 RidgeGate Parkway échangeur ouvert le
192,99 310,58 193 Lincoln Avenue
194,31 312,71 194AB CO-470 ouest, Express 470 est, Golden, Limon autoroute de contournement de Denver; CO-470 à l'ouest, E-470 à l'est; échangeur à 4 niveaux
Centennial 195,13 314,03 195 County Line Road échangeur situé exactement à la frontière entre Lone Tree et Centennial
196,14 315,65 196 Dry Creek Road
197,18 317,34 197 CO-88 est (Araphaoe Road), Foxfield extrémité sud du chevauchement avec la CO-88
Greenwood Village 198,29 319,12 198 Orchard Road
199,38 320,87 199 CO-88 ouest (Belleview Avenue) extrémité nord du chevauchement avec la CO-88; dernière sortie avant l'entrée sur le territoire de Denver
Denver 200,09 322,01 200 I-225 nord, vers I-70 est, Aurora, Limon seule autoroute auxiliaire de l'I-25
201,57 324,40 201 US 285 sud, CO-30 est (Hampden Avenue), Aurora
202,64 326,11 202 Yale Avenue
203,53 327,56 203 Evans Avenue
204,03 328,36 204 CO-2 (Colorado Boulevard)
205,05 330,00 205 University Boulevard
205,91 331,39 206 Downing Street, Washington Street
206,96 333,08 207A Lincoln Street, Broadway
207,48 333,92 207B US 85 sud (Santa Fe Drive) extrémité sud du chevauchement avec la US 85
207,64–207,99 334,16–334,72 208 CO-26 (Alameda Avenue) en direction nord, sortie accessible via la sortie 207B
209,21 336,69 209AB US 6 (6th Avenue), Lakewood, Golden extrémité sud du chevauchement avec la US 6; numérotée 209A vers l'est (Denver) et 209B vers l'ouest (Lakewood, Golden)
209,47 337,12 209C 8th Avenue
210,31 338,46 210A US 40 (Colfax Avenue), I-70 Business et US 287, Denver Centre-Ville principal accès au centre-ville de Denver depuis la I-25 nord
210,41 338,63 210C Auraria Parkway sortie nord et entrée sud seulement
210,53 338,81 210B 17th Avenue, 20th Avenue en direction nord, accessible via la sortie 211
211,10 339,74 211 23rd Avenue
211,46 340,31 212AB Speer Boulevard, Denver Centre-Ville principal accès au centre-ville de Denver depuis la I-25 sud; numérotée 212A vers l'est (centre-ville) et 212B vers l'ouest (Denver)
212,09 341,33 212C 20th Street
212,76 342,41 213 Park Avenue, 38th Avenue W.
213,62–213,73 343,79–343,98 214A I-70, US 6 est, US 85 nord, Grand Junction, Limon, Kansas City (KS) extrémité nord du chevauchement avec la US 6/US 85; échangeur surnommé le mousetrap
Welby 213,96 344,34 214B 48th Avenue sortie sud seulement
215,24 346,40 215 58th Avenue
216,30–216,39 348,10–348,25 216AB I-76, vers I-70 ouest et I-80 est, Grand Junction, Utah, Fort Morgan, Julesburg, Lincoln (NE), Omaha (NE) numérotée 216A vers l'est (Nebraska) et 216B vers l'ouest (I-70, Grand Jct.)
216,77 348,87 216B 70th Avenue sortie nord et entrée sud
217,00 349,23 217AB I-270 est, US 36 ouest, Limon, Aurora, Westminster, Boulder numérotée 217A vers l'est (Limon) et 217B vers l'ouest (Westminster, Boulder); I-270 à l'est, US 36 à l'ouest de l'échangeur
Thornton 218,46 351,58 219 84th Avenue, Federal Heights
219,81 353,75 220 Thornton Parkway, Federal Heights
Northglenn 221,02 355,70 221 CO-44 (104th Avenue), Northglenn, Thornton
223,04 358,96 223 CO-128 ouest (120th Avenue)
Westminster 225,00 362,10 225 136th Avenue
226,08 363,84 226 144th Avenue
Broomfield 227,74 366,52 228 Express 470 (Northwest Parkway), Limon, Lafayette, Boulder
229,10 368,71 229 CO-7 (160th Avenue), Brighton, Lafayette
232,09 373,51 232 8 Road, Dacono, Erie
235,11 378,37 235 CO-52, Dacono, Frederick, Fort Lupton, Niwot
240,11 386,42 240 CO-119 ouest, Longmont, Boulder
243,14 391,30 243 CO-66, Longmont, Lyons, Platteville
Mead 245,21 394,63 245 Mead
Johnstown 250,24 402,72 250 CO-56 ouest, Berthoud
252,26 405,97 252 CO-60 est, Johnstown, Milliken
254,21 409,12 254 CO-60 ouest, Campion
255,27 410,82 255 CO-402 ouest, Loveland
loveland 257,30 414,09 257 US 34, Greeley, Loveland
259,30 417,31 259 Crossroads Boulevard, aéroport de Loveland-Fort Collins
262,29 422,12 262 CO-392, Windsor, Fort Collins, Lucerne
Fort Collins 265,31 426,98 265 Harmony Road
268,47 432,06 268 Prospect à Road
269,37–269,57 433,50–433,83 269AB CO-14, Fort Collins, Ault, Sterling numérotée 269A vers l'est (Ault) et 269B vers Fort Collins (l'ouest)
271,37 436,73 271 Mountain Vista Drive
Wellington 277,88 447,21 278 CO-1 sud, Wellington, Nunn
281,33 452,77 281 Owl Canyon Road
287,55 462,76 288 Buckeye Road
292,58 470,86 293 Carr
Frontière Colorado-Wyoming 300,00 481,00 I-25 nord, Cheyenne Extrémité nord de l'I-25 au Colorado
  • Chevauchement
  • Échangeur incomplet

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • National Geographic, Road Atlas Adventure Edition, Canada, National Geographic Maps, , 168 p. (ISBN 978-0-79228-989-0)