Handley Page Type S
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Handley Page Type S
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 Handley Page Type S | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Handley Page
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|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Bentley BR.2 |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur rotatif |
| Puissance unitaire | 230 |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,92 m |
| Longueur | 6,54 m |
| Hauteur | 2,92 m |
| Surface alaire | 10,6 m2 |
| Masses | |
| À vide | 600 kg |
| Maximale | 923 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| Vitesse de décrochage | 71 km/h |
| Plafond | 6 400 m |
| Vitesse ascensionnelle | 9,1 m/min |
| Autonomie | 3 heures |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses Marlin de calibre .30 (7,62 mm) |
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Le Handley Page Type S, ou HP modèle 21, était un prototype de chasseur britannique conçu par Handley Page. Répondant à un appel d'offres de la marine américaine au début des années 1920 pour un avion embarqué sur porte-avions, c'était un avion très élaboré pour son époque, monoplan à aile basse. Seuls deux prototypes furent construits avant l'annulation du contrat.
Conception
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Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- « Nouvelle arme navale : appareils de chasse 1918-1939 », Connaissance de l'histoire mensuel éditions Hachette, no 24 Aéronavale 1914-1939, , p. 18
- C.H. Barnes, Handley Page Aircraft since 1907, Putnam, (ISBN 0-370-00030-7).
- William Green et Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, Smithmark, (ISBN 0-8317-3939-8).
- Francis K. Mason, The British Fighter since 1912, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-082-7).
- Gordon Swanborough et Peter M. Bowers, United States Navy Aircraft since 1911, Putnam, (ISBN 0-370-10054-9).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Handley Page HP.21 / Type S (HPS-1) Single-Seat, Single-Engine Monoplane Fighter », sur Military Factory (consulté le ).
- (en) « Handley Page H.P.21 », sur AviaDejaVu (consulté le ).
Aéronefs comparables
