HMS Unison (P43)
HMS Unison | |
Le HMS Unison | |
Autres noms | V3 |
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Type | Sous-marin |
Classe | Umpire ou U - 3e groupe |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy Marine soviétique de juin 1944 à 1949 |
Constructeur | Vickers-Armstrongs |
Chantier naval | Barrow-in-Furness |
Commandé | 23 août 1940 |
Quille posée | 30 décembre 1940 |
Lancement | 5 novembre 1941 |
Commission | 5 février 1942 |
Statut | Démoli en mai 1950 |
Équipage | |
Équipage | 31 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 58,22 m |
Maître-bau | 4,90 m |
Tirant d'eau | 4,62 m |
Déplacement | 549 tonnes en surface 742 en plongée |
Port en lourd | 640 tonnes en surface |
Propulsion | 2 moteurs diesel Paxman Ricardo 2 générateurs + moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
Puissance | 615 cv (465 kW) moteur diesel 825 cv (623 kW) moteurs électriques |
Vitesse | 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface 9 nœuds (16,7 km/h) en plongée |
Profondeur | 60 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm) 8 - 10 torpilles 1 canon de 3-inch (76 mm) 3 mitrailleuses |
Rayon d'action | 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée |
Carrière | |
Indicatif | P43 |
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Le HMS Unison[Note 1] (Pennant number: P43) était un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).
Avant de recevoir ce nom, il était officieusement connu sous le nom d'Ulysse.
Conception et description
[modifier | modifier le code]Le Unison fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].
Le Unison était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].
Le Unison était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].
Carrière
[modifier | modifier le code]Le sous-marin Unison a passé la plus grande partie de sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé les marchands italiens Enrichetta, Marco Foscarini et Terni, les voiliers italiens Luigi Verni, Carlo P. et Angela, le caboteur allemand Jaedjoer et le pétrolier italien Zeila. Il a également endommagé le pétrolier italien Pozarica, et a torpillé sans succès le marchand italien Chisone et un pétrolier de taille moyenne identifié comme l'auxiliaire italien Cerere.
Il participe à l'opération Harpoon, lorsqu'il torpille une force de croiseurs italiens composée des croiseurs légers Raimondo Montecuccoli et Emanuele Filiberto Duca d'Aosta sans atteindre aucune cible le 13 juin 1942. Le 2 août 1943, le pétrolier américain Yankee Arrow tire par erreur sur le Unison au large du cap Bon, endommageant sa coque pressurisée, mais il peut revenir à quai à Bizerte par ses propres moyens. L'attaque a tué l'officier de quart, et gravement blessé trois autres membres de l'équipage, dont son capitaine, le lieutenant Anthony Daniell.
Il fut transféré à la marine soviétique le 26 juin 1944, et renommé V3. Il a passé cinq ans au service de l'Union soviétique, avant de retourner à la Royal Navy en 1949 et mis à la ferraille à Stockton en mai 1950.
Pendant la semaine de guerre, en mars 1942, le HMS Unison est adopté par les habitants d'Ashby-de-la-Zouch. Le conseil du district rural et le conseil du district urbain d'Ashby ont reçu plus tard des plaques commémorant leur soutien au navire et à son équipage. Ces plaques ont été récemment découvertes, réunies et présentées au musée d'Ashby de la Zouch où elles sont exposées.
Commandant
[modifier | modifier le code]- Lieutenant (Lt.) Arthur Connuch Halliday (RN) du 12 décembre 1941 au 29 décembre 1942
- Lieutenant (Lt.) Anthony Robert Daniell (RN) du 29 décembre 1942 au 3 août 1943
- Lieutenant (Lt.) John Edwin Ernest Denny Haward (RN) du 3 août 1943 au 20 août 1943
- Lieutenant (Lt.) Thomas Erasmus Barlow (RN) du 20 août 1943 au 30 novembre 1943
- T/Lieutenant (T/Lt.) Percy Clive Stanbury Pritchard (RNR) du 30 novembre 1943 au 30 mai 1944
RN: Royal Navy - RNR: Royal Naval Reserve
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
[modifier | modifier le code]- Colledge, p.364.
- Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le )
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Unison » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).
- (en) Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. (ISBN 1-904381-22-7). Consulté le 1er janvier 2011.