NCSM Niobe
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| Niobe | |
 Le NSCM Niobe dans le port d'Halifax | |
| Type | Croiseur protégé |
|---|---|
| Classe | Classe Diadem |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy.svg){kind=small} Marine Royale Canadienne
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Vickers à Barrow-in-Furness |
| Quille posée | 16 décembre 1895 |
| Lancement | 20 février 1897 |
| Armé | 6 décembre 1898 |
| Statut | Désarmé en 1920 et démantelé à Philadelphie en 1922. |
| Équipage | |
| Équipage | 677 (officiers et hommes du bord) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 140,97 mètres |
| Maître-bau | 21,03 mètres |
| Tirant d'eau | 7,77 mètres |
| Déplacement | 11 000 tonnes |
| Propulsion | Moteurs à triple expansion, deux arbres d'hélices |
| Puissance | entre 16 500 et 18 000 ch |
| Vitesse | 20 |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 16 canon QF 6 inch de 152 mm 12 canons de 12 livres QF 12 cwt 5 canons QF 3-pounder 2 tubes lance-torpilles de 450 mm |
| Carrière | |
| Port d'attache | Halifax, Nouvelle-Écosse |
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Le NCSM Niobe est un croiseur protégé de la classe Diadem qui servit dans la Royal Navy puis dans la marine royale canadienne. Avec le NCSM Rainbow (1891), il s'agit de l'un des deux premiers navires de combat de l'histoire militaire canadienne.
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Le HMS Niobe fut construit pour la Royal Navy par Vickers, basé à Barrow-in-Furness en Angleterre. Il a été lancé au début de l'année 1897 et entra en service en 1898. Le Niobe servit d'abord au sein de la flotte anglaise patrouillant la zone de la Manche puis plus tard au cours de la Seconde Guerre des Boers, conflit durant lequel le bateau reçut l'honneur militaire « South Africa ».
Marine Royale Canadienne[modifier | modifier le code]
Le Canada acquit le navire le dans la base navale anglaise de Devonport, au prix de 1 075 000 dollars[1], et fut rebaptisé NCSM Niobe. Avec le NCSM Rainbow, il devint l'un des deux premiers navires de la marine royale canadienne, achetés à l'amirauté britannique. Le Niobe arriva à Halifax le . Avec ses 11 000 tonnes, le navire s'avéra être une lourde charge pour la jeune marine canadienne et passa la majorité de sa carrière au port, incluant une période continue de dix-huit mois après s'être échoué sur l'île de Sable en Nouvelle-Écosse, au cours de la nuit du 30-. Le Niobe fut envoyé à la guerre en 1914, au sein du 4e groupe de croiseurs de la Royal Navy, interceptant des bateaux allemands le long de la côte américaine pendant un an.
Après quelques autres missions substantielles qui rendirent le Niobe usagé au point d'être devenu inefficace, il retourna à Halifax le . Il servit comme dépôt et comme quartier général dans la base navale durant le reste de la guerre. Une partie de l'équipage périt lors de l'explosion de Halifax en 1917. Le Niobe continua à servir de navire dépôt jusqu'en 1920, date à laquelle il fut désarmé. Par la suite, il fut vendu à la ferraille et démantelé en 1922 à Philadelphie.
Officiers commandants[modifier | modifier le code]
- Capitaine de frégate W.B.MacDonald - ?
- Capitaine de corvette C.E.Aglionby - ?
- Capitaine de marine[2] R.G.Corbett -
- Capitaine de frégate P.F.Newcombe - ?
- Capitaine de frégate H.E.Holme -
Notes[modifier | modifier le code]
- Patrimoine militaire canadien
- Ce grade équivaut aujourd'hui au grade de capitaine de vaisseau
Références[modifier | modifier le code]
- (en) HMCS Niobe
- (en) MACPHERSON, KENETH R. et BURGESS John. The Ships of Canada's Naval Forces 1910-1981, Collins Publishers, 2e édition, 1982 (ISBN 0002168561)
