Gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly

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Pont de Rungis - Aéroport d'Orly
Image illustrative de l'article Gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly
Bâtiment de la gare avec une navette bus pour l'aéroport
Localisation
Pays France
Commune Thiais
Adresse Avenue du Docteur-Marie
Coordonnées géographiques 48° 44′ 54″ nord, 2° 22′ 22″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières
Voies 3 voies
Quais 1 quai latéral et 1 quai central
Transit annuel 839 713 voyageurs (2014)
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 183 319 396
(BUS) GO C Paris?
Noctilien (N) N22 N31

La gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly est une gare ferroviaire française de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières, située sur le territoire de la commune de Thiais (département du Val-de-Marne).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 2014, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 839 713 voyageurs[1].

La gare[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains de la ligne C du RER.

La gare se trouve à environ trois kilomètres au nord-est des aérogares Sud et Ouest de l'aéroport d'Orly ; une navette bus permet de les rejoindre.

Correspondances[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes 183, 319 et 396 du réseau de bus RATP, et la nuit, par les lignes N22 et N31 du réseau de bus Noctilien. En outre des navettes Keolis, dénommées Go C Paris[2], desservent les aérogares Ouest et Sud de l'aéroport d'Orly.

Projet[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du Grand Paris Express, une station souterraine de la ligne 14 doit être implantée selon un axe nord-sud, au sud des voies du RER C et au nord de l’avenue du Docteur Marie[3],[4].

Elle sera implantée sur l’actuel parking Air France. Le volume souterrain de la gare sera surmonté d’un bâtiment voyageurs d’accès à la gare, qui émergera en surface et accueillera le hall d’entrée, le bureau de vente, les péages, une consigne à vélo et des services de proximité. Ce bâtiment voyageurs comprendra deux accès : un accès Nord, qui permet d’aller vers le RER C, et un accès Est, qui débouchera sur un large parvis, pour l'intermodalité avec les bus et les modes doux. Les quais de la ligne 14 seront à environ 26 mètres de profondeur. Tous les espaces seront entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite.

La conception de la gare est confiée au groupement conduit par les ingénieries SETEC TPI et SYSTRA ainsi qu'à l'agence d'architecture Valode et Pistre Architecte[5],[6].

À l'horizon 2030, selon l'association « Interconnexion Sud TGV en Île-de-France », une gare TGV pourrait voir le jour au sein de la gare, permettant de relier l'aéroport d'Orly en moins de cinq minutes[7].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
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Montigny - Beauchamp
ou Pontoise
Orly-Ville (RER) (C) Terminus Terminus