Gare du Bahot
| Le Bahot | ||||
 Bâtiment voyageurs et son annexe sanitaire, vus en . | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Lépine | |||
| Adresse | Route départementale 140 62170 Lépine |
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| Coordonnées géographiques | 50° 24′ 10″ nord, 1° 41′ 19″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | (Propriété privée) | |||
| Exploitant | (Gare fermée) | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage des VFIL (déclassée) | |||
| Voies | 0 (anciennt. 1 ; de passage) |
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| Altitude | 47 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1893 | |||
| Fermeture | 1955 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare du Bahot est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage, située sur le territoire de la commune de Lépine[1], à proximité immédiate du hameau vertonnois du Bahot[2],[1], dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1893 par la Compagnie AFRB, avant d'être fermée en 1955 par les VFIL.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 47 mètres d'altitude, la gare du Bahot est située au point kilométrique (PK) … de la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage (chemin de fer secondaire à voie unique et métrique, totalement déclassé et déferré), juste avant un passage à niveau (désaffecté)[3], entre les gares fermées de Wailly et de Verton-Bourg.
Histoire[modifier | modifier le code]
Horaires de la ligne Aire-sur-la-Lys – Berck-Plage (extrait du livret Chaix de ), où Le Bahot est une « Halte ouverte au service des voyageurs, des bagages et des chiens. »
La gare est ouverte aux voyageurs le , à l'occasion de la mise en service de la section Montreuil – Berck-Ville de la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage par la Compagnie des Chemins de Fer d'Aire à Fruges et de Rimeux-Gournay à Berck ou AFRB (soit le concessionnaire). Celle-ci intègre la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (VFIL) en 1919 ; elle ferme la dernière section de la ligne comprise entre Rimeux - Gournay et Berck-Plage (et donc la gare du Bahot, qui était désignée comme halte[4]) le , par décision du conseil général du Pas-de-Calais (propriétaire et financeur de l'infrastructure).
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
De toutes les infrastructures de la gare, seuls subsistent, en étant très délabrés, le bâtiment voyageurs[4] (BV ; il présente trois ouvertures par niveau sur chaque façade, avec un étage sous une toiture à deux pans[5],[6],[2],[1],[3]) et l'annexe sanitaire[6],[2],[3],[5], qui appartiennent à un particulier[1]. Cet ancien BV, bien visible des nombreux automobilistes empruntant la route qui le jouxte[6],[2],[4],[3],[5], a servi de support d'affichage publicitaire[6],[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « La gare du Bahot », sur verton-village.fr, (consulté le ) ; cette page est une archive.
- « Route Départementale 140 – Verton, Hauts-de-France » (1), vue Street View zoomée (prise en ), dans Google Maps (consulté le ).
- « Route Départementale 140 – Verton, Hauts-de-France » (2), vue Street View (prise en ), dans Google Maps (consulté le ).
- Jean-Claude GOSSELIN, « La gare fantôme du Bahot », sur lereveildeberck.fr, (consulté le ).
- Philippe Lambert (Clp), « La gare du Bahot, dernier souvenir du tortillard », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- Station (pseudonyme), « Re: Livre évoquant le Tortillard Aire-Berck (62) », sur photos-de-trains.net, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Listes de gares : en France ; du Nord-Pas-de-Calais ; de la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage
- Chemin de fer Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage
