Gare de Kénitra
| Kénitra | ||
 Détail de la façade de la nouvelle gare TGV | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Maroc | |
| Commune | Kénitra | |
| Quartier | Maamora | |
| Coordonnées géographiques | 34° 15′ 07″ nord, 6° 34′ 49″ ouest | |
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | ONCF | |
| Services | TNR Casablanca – Kénitra Trains Grande Ligne Al Boraq |
|
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Ligne Tanger - Casablanca | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Géolocalisation sur la carte : Maroc
| ||
modifier  |
||
La gare de Kénitra est la principale gare ferroviaire de la ville de Kénitra, au Maroc.
Elle relie cette ville à de nombreuses autres métropoles marocaines, notamment grâce aux trains grandes lignes et au TNR, ainsi qu'au service à grande vitesse Al Boraq.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Kénitra fut construite en 1920, à 3 km au sud de la première gare de la ville, Kénitra-Médina, qui date de 1913, quand le général français Hubert Lyautey décida d'adopter Kénitra comme base de la voie ferrée reliant Salé à Fès[1]. Elle se situe dans le quartier de Maamora, à proximité du centre-ville et de l'hôpital régional Al Idrissi.
La gare fut d'abord reliée par une voie unique de 0,60 mètre à Salé, puis à Ouazzane à partir de 1922. Par la suite, une voie d'écartement standard fut construite entre Kénitra et Casablanca et électrifiée dès 1931. En parallèle, une voie transversale relia la gare à Sidi Kacem, renforçant son importance dans le réseau ferroviaire marocain.
En 1992, le doublement de la voie électrifiée Kénitra – Salé a permis à la gare d'accueillir les TNR en provenance de Casablanca.
Depuis 2018, elle reçoit les trains Al Boraq (empruntant la LGV Tanger - Kénitra), ce qui met Kénitra à 50 min de Tanger. La gare a bénéficié d'un important réaménagement dans ce cadre.
Desserte[modifier | modifier le code]
Al Boraq[modifier | modifier le code]
Ce service à grande vitesse effectue des trajets entre Tanger et Casablanca[2].
Grandes lignes[modifier | modifier le code]
- Fès (15 trains par jour)
- Sidi Kacem (12 trains par jour)
- Marrakech (9 trains par jour)
- Tanger (8 trains par jour)
- Oujda (3 trains par jour)
Dessertes TNR[modifier | modifier le code]
Avec une cadence de plus de 50 trains par jour dans chaque sens, le TNR Kénitra – Casablanca dessert les gares suivantes :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Histoire de Kénitra carphaz.com
- « Al Boraq : Destinations », sur oncf.ma (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tanger-Ville | Tanger-Ville | Al Boraq | Rabat-Agdal | Casa-Voyageurs | ||
| Terminus | Terminus | TNR | Salé-Tabriquet | Casa-Port | ||
