Gare d'Orsay-Ville
| Orsay-Ville | |
La façade sud de la gare côté rue. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Orsay |
| Quartier | Centre-ville |
| Adresse | Boulevard Dubreuil 91400 Orsay |
| Coordonnées géographiques | 48° 41′ 51″ nord, 2° 10′ 55″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758847 |
| Site Internet | La gare d'Orsay-Ville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Sceaux |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 2 434 752 voyageurs (2019) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 87 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Paris-Saclay | |
| Centre et Sud Yvelines | |
| Essonne Sud Ouest | |
| Noctilien | |
| modifier |
|
La gare d'Orsay-Ville est une gare ferroviaire française originalement construite sur la ligne de Sceaux, située sur le territoire de la commune d'Orsay, dans le département de l'Essonne, en région Île-de-France. Elle dessert le centre-ville d'Orsay et le campus d'Orsay de l'université de Paris XI.
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) située sur la ligne B du RER. Elle est, avec la gare du Guichet, l'une des deux gares de la commune.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Histoire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment, construit en pierre meulière, date du prolongement de la ligne de Sceaux jusqu'à Limours alors que la gare terminus primitive était située bien plus loin du village, presque à la gare actuelle du Guichet, de 1854 à 1867.
La traversée des voies s'effectue par un passage souterrain mis en service en 1967[1]. Il remplace une ancienne traversée en planches.
En 2019, ce sont 2 434 752 voyageurs sont entrés à cette gare, ce qui la place en 42e position des gares de RER exploitées par la RATP pour sa fréquentation[2]. Elle fait l'objet de travaux d'amélioration avec l'installation de deux ascenseurs et la rénovation des façades de la gare de 2013 à 2014[3].
De 2017 à 2021, un chantier est mené au début de la section menant à la gare de Bures-sur-Yvette, avec l'ajout d'une voie supplémentaire permettant aux rames de se retourner à Orsay. Le but est de faciliter la résorption des retards et une desserte renforcée des gares du sud de la ligne. Par ailleurs les quais de la gare d'Orsay-Ville sont rallongés pour déboucher sur un nouveau passage piéton souterrain débouchant sur le campus orcéen de l'université Paris-Saclay[4],[5].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Accès
[modifier | modifier le code]La gare dispose de trois accès :
- l'accès no 1 « Boulevard Dubreuil » ;
- l'accès no 2 « Rue Georges Clemenceau » ;
- l'accès no 3 « Rue de la Chaufferie - Université Paris-Saclay ».
- Accès à la gare
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L'accès no 1 « Boulevard Dubreuil ».
-
L'accès no 2 « Rue Georges Clemenceau ».
-
L'accès no 3 « Rue de la Chaufferie ».
Desserte
[modifier | modifier le code]Elle est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant la branche Saint-Rémy-lès-Chevreuse ; certains y ont leur terminus aux heures de pointe. Ce terminus a été réalisé en 1965-1966 afin de faire passer l'intervalle des dessertes de 20 à 40 minutes. Une voie de garage a été transformée en voie principale direction Paris, l'ancienne voie direction Paris, désormais située entre les deux voies principales, devenant la voie de terminus (voie Z)[6].
- Installations et desserte
-
Quais et voies en regardant vers Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
-
Rame MI 79 arrivant en gare depuis le nord-est de la ligne.
-
Quais et voies en regardant vers Aéroport CDG 2/Mitry - Claye.
-
Nouvelle entrée/sortie ouest de la gare donnant accès au campus de l'université Paris-Saclay.
Fréquence de la desserte
[modifier | modifier le code]La desserte de la gare par la ligne B du RER se compose ainsi :
- durant les heures creuses en semaine, et toute la journée le weekend et jours fériés :
- 4 trains par heure (soit 1 train toutes les 15 minutes) vers Saint-Rémy-lès-Chevreuse,
- 4 trains par heure (soit 1 train toutes les 15 minutes) vers Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV.
- durant les heures de pointe du lundi au vendredi :
- 6 trains par heure (soit 1 trains toutes les 12 minutes) vers La Plaine Stade de France (le matin),
- 6 trains par heure (soit 1 train toutes les 12 minutes) vers Mitry-Claye (le soir),
- 6 trains par heure (soit 1 train toutes les 12 minutes) vers Saint-Rémy-lès-Chevreuse,
- 6 trains par heure (soit 1 train toutes les 12 minutes) vers Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV (au départ de cette gare).
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par :
- les lignes 4601, 4603, 4605, 4607, 4608, 4609 (par l'arrêt République), 4626, 4627, 4650 (par l'arrêt République) et 4666 du réseau de bus Paris Saclay ;
- la ligne 5307 du réseau de bus Centre et Sud Yvelines ;
- la ligne 9102 (par l'arrêt République) du réseau de bus Essonne Sud Ouest ;
- et, la nuit, par la ligne N122 du réseau Noctilien.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Gaston Jacobs, La ligne de Sceaux, 140 ans d'histoire. Éditions la Vie du rail, 1987. p. 98.
- ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019, sur le site data.ratp.fr, consulté le 23 avril 2021.
- ↑ Bientôt deux ascenseurs à Orsay-Ville (RER B) - RATP
- ↑ Lettre d'information n°1, « Travaux en gare d'Orsay-Ville », sur infochantiers.u-psud.fr, (consulté le ).
- ↑ Marc Taubert, « Plus de trains et certaines gares mieux desservies sur le RER B à partir de lundi », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le ).
- ↑ Gaston Jacobs, La ligne de Sceaux, 140 ans d'histoire. Éditions la Vie du rail, 1987. p. 97.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Plaine - Stade de France ou Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye |
Le Guichet |
|
Bures-sur-Yvette | Saint-Rémy-lès-Chevreuse | ||
| Aéroport CDG 2 TGV | Le Guichet |
|
Terminus | Terminus | ||
