Embranchement marchandises de Can Tunis

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Ligne
Castellbisbal - Can Tunis - El Morrot
Ligne de Bif. Llobregat à El Morrot
via Can Tunis
Image illustrative de l’article Embranchement marchandises de Can Tunis
La locomotive 250.008 sur l'embranchement de Can Tunis
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Villes desservies Castellbisbal, Barcelone
Historique
Mise en service 1980
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 238
Longueur 22,4 km
Écartements large (1 668 mm) et
standard (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie
Signalisation ASFA, ERTMS
Trafic
Propriétaire ADIF
Trafic Trains de marchandises

L'embranchement marchandises de Can Tunis est un embranchement ferroviaire de 17,6 kilomètres utilisé par des trains marchandises, qui partent de Castellbisbal pour se rendre à la bifurcation Llobregat et il se termine à Can Tunis.

L'embranchement dispose d'une double voie, à écartement ibérique pour l'une et à écartement normal pour l'autre. En outre, elle relie les terminaux marchandises de Can Tunis et d'El Morrot dont les marchandises proviennent de la ligne Barcelone - Vilafranca - Tarragone et le corridor ferroviaire du Vallès jusqu'au port de Barcelone.

Historique[modifier | modifier le code]

Embranchement marchandises de Can Tunis à Cornellà de Llobregat.

Premier voyage du Teco Barcelyon Express sur la ligne à voie normal jusqu'à la frontière française. La traction était assurée par les locomotives Siemens 252.017 et 252.028 de Renfe Operadora.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

La locomotive diesel 353.03 de FGC (ex-série 310.103 de la RENFE) avec le Cargometro sur l'embranchement marchandises de Can Tunis.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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