Discussion:Petit train de Chambéry/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Petit train de Chambéry » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 20 juillet après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 27 juillet.



Important

  • Copiez le lien *{{L|Petit train de Chambéry}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Petit train de Chambéry}} sur leur page de discussion.

Petit train de Chambéry[modifier le code]

Proposé par : Lev. Anthony (discuter) 6 juillet 2014 à 20:38 (CEST)[répondre]

Page visiblement non admissible...

{{Article conservé|Conservation immédiate pour raison technique. WP:POINT de l’utilisateur Lev. Anthony suite à refus d'une demande de restauration (voir [[Wikipédia:Demande_de_restauration_de_page#Les_petits_Trains_du_Cap_d.27Agde]]). Il en est de même pour toutes les PàS proposées par cet utilisateur. Si un utilisateur estime qu'une PàS doit quand même avoir lieu, qu'il n'hésite pas à en relancer une.|2=— '''[[Utilisateur:Superjuju10|<font color="#400080">Superjuju10</font>]]''' <sup><small>[[[Discussion utilisateur:Superjuju10|'''<font color="#000000"><u>Aubline à votre disposition</u></font>''']]]</small></sup>, le 6 juillet 2014 à 22:12 (CEST)}}

Je trouve pourtant que l'intérêt encyclopédique de ce train me parait lointain, la notoriété au mieux très très locale, les sources absentes ; la pertinence de cette PàS, quelques soient les motivations, est plutôt juste. --Arroser Γen mode Mode → 7 juillet 2014 à 16:28 (CEST)[répondre]
Cet article devrait malgré tout être supprimé. Pas de source et intérêt encyclopédique faible. Si quelqu'un propose une PàS qu'il me contacte. Par principe, je ne propose jamais une PàS spontanément vu que l'espace disque n'est pas cher et qu'un tel article restera orphelin et donc ne dégrade pas l'encyclopédie. Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 8 juillet 2014 à 00:25 (CEST)[répondre]

PàS relancée à ce jour suite aux avis ci-dessus par — Superjuju10 [Aubline à votre disposition], le 12 juillet 2014 à 09:47 (CEST)[répondre]

Conclusion

Suppression Suppression traitée par Patrick Rogel (discuter) 19 juillet 2014 à 23:43 (CEST)[répondre]

Raison : Consensus.

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Petit train de Chambéry » :

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver. Je viens d'ajouter comme référence cette article du journal La Vie nouvelle (journal). Eastmain (discuter • contributions) 19 juillet 2014 à 02:30 (CEST)[répondre]
    Merci Eastmain (d · c). Malheureusement plusieurs problèmes : il s'agit d'une source régionale et non nationale, et quand bien même la couverture médiatique n'est pas suffisamment longue (on l’estime à deux ans sur Wp).
    Bien cordialement, --Floflo (discuter) 19 juillet 2014 à 09:16 (CEST)[répondre]
    J'ai reçu le message dans ma page de discussion. Cependant, une source unique dans un journal local ne prouve en rien l'admissibilité d'un article. Désolé. TiboF® 19 juillet 2014 à 14:23 (CEST)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

  1.  Supprimer la notoriété extrêmement locale (même si elle touche partiellement les touristes de passage à Chambéry) et le rôle anecdotique d'un tel train m'empêchent de voir un intérêt encyclopédique. --Arroser Γen mode Mode → 12 juillet 2014 à 11:20 (CEST)[répondre]
  2.  Supprimer. Micro-sujet. Sur Google, je n'ai trouvé aucune source, à part le site officiel. TiboF® 12 juillet 2014 à 12:10 (CEST)[répondre]
  3.  Supprimer Ouep visiblement. --Bertold Brecht (discuter) 6 juillet 2014 à 22:08 (CEST) Pas d'argumentation. Avis déplacé par — Superjuju10 [Aubline à votre disposition], le 12 juillet 2014 à 09:47 (CEST) [EDIT du 12/07/2014] Il existe des centaines de petits trains touristiques identiques à travers la France. Je comprendrais l'intérêt encyclopédique d'un article général sur cette animation commercialo-touristique. Mais de là à trouver un intérêt encyclopédique, des sources pour chacun d'entre eux (dont celui de Chambéry) me semble très loin de l'esprit de WP. --Bertold Brecht (discuter) 12 juillet 2014 à 13:26 (CEST)[répondre]
  4.  Supprimer Un «petit train» qui n'est qu'un autobus comme il en existe plein. Je ne vois aucune raison pour la conservation. Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 12 juillet 2014 à 13:39 (CEST)[répondre]
  5.  Supprimer Même avis que ci-dessus. A quand un article sur le 11h45 Paris-Lyon, ou sur le bus Chambéry-Alberville de 8h22. --Baguy (discuter) 12 juillet 2014 à 22:21 (CEST)[répondre]
  6.  Supprimer Il me semble que l'article Petits trains du Cap d'Agde, article semblable, devait être transféré sur Wikivoyage. On pourrait faire la même chose (s'il est admissible là bas).--Shev123 (discuter) 12 juillet 2014 à 22:35 (CEST)[répondre]
  7.  Supprimer non encyclopédique. J'ai transféré quelques infos dans la section tourisme de la ville. Celette (discuter) 13 juillet 2014 à 03:37 (CEST)[répondre]
    Concernant la proposition de Shev123, j'ai ajouté le train de Chambery sur Wikivoyage il y a quelques jours. Je vais ajouter celui de Grenoble (le deuxième train de Alpes Tourismes Loisirs) dès que j'en ai le temps et ceux du Cap d'Agde. Pour finir, je suis d'accord avec la suppression. --Lev. Anthony (discuter) 14 juillet 2014 à 19:03 (CEST)[répondre]
  8.  Supprimer Trop local, notoriété insuffisante. ℳ𝒄𝓛𝒖𝒔𝒉 =^.^= 19 juillet 2014 à 19:59 (CEST)[répondre]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

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