Discussion:Nissan

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Largo[modifier le code]

Manque le Nissan Largo, ancêtre possible du Serena !

Franco-centrage inopportun ?[modifier le code]

Jambo de ma brousse à tous les chasseurs
Je m'interroge un peu sur l'opportunité d'introduire la francisation de Nissan dès la 3° ligne. Il me semble que cet épisode, qui doit évidemment être consigné, n'est pas forcément à son exacte place.
Le bonjour à tous vos Anciens et bonne chasse à chacun. Hop ! Kikuyu3 Sous l'Arbre à palabres 12 juillet 2009 à 16:28 (CEST) PS : quand j'étais petit( 10 ans, en 1962), au siècle dernier, j'ai fait un séjour d'un an à Tokyo. A l'époque, nous nous rendions à l'école en taxi (ce n'était pas du luxe : ça ne coûtait rien,... à l'époque). Je me souviens qu'avec mes frangins, on pariait su le modèle de taxi qu'on arrêterait. Le summum du luxe s'appelait alors la Cedric Nissan (en 1962, donc... Avis aux historiens de la marque. Ce n'est qu'en rentrant en France que j'ai découvert que c'était aussi un prénom ici. Les nommés Cédric que j'ai croisé plus tard n'ont JAMAIS compris pourquoi je leur demandais toujours si leur papa avait une Nissan ! Hop! K3[répondre]

importance sur-évaluée pour le Japon[modifier le code]

Bonjour, Bien que je ne doute pas que Nissan soit une compagnie d'une grande importance pour le Japon, je doute un peu que la page mérite le degré d'importance "maximum", une évaluation d'importance "Élevée" me parait plus à propos. --Zeynel (discuter) 2 octobre 2021 à 00:22 (CEST)[répondre]