Discussion:Ligne V du Transilien

Couleur

Bonjour. A priori la couleur kaki a bien été retenu pour la ligne V selon ce dernier plan. Si quelqu'un peut faire les ajustements nécessaires, merci. Nicolas22g (discuter) 15 novembre 2023 à 20:49 (CET)

@Nicolas22g fait, même couleur que la ligne K. Manque que la création du picto en format vectoriel. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 19 novembre 2023 à 11:27 (CET)

Couleur et nom

Hello,

Pour la lettre désignant cette ligne, et le choix de la couleur, "Louise, Responsable de la relation clients" sur le blog du RER apporte les précisions suivantes :

"Tout en restant exploitée par la ligne C, la navette Versailles-Massy sera renommée progressivement “Ligne V” afin de marquer son identité propre et ses particularités. La ligne V se parera d’un vert olive foncé symbolisant son fort attachement au cadre verdoyant de la Vallée de la Bièvre."

A titre perso, j'imagine évidemment que le V est pour désigner Versailles.

Source : https://malignec.transilien.com/2023/11/21/la-ligne-c-evolue-en-2024-faq-les-reponses-a-vos-questions/#LA-NAVETTE

88.136.82.97 (discuter) 21 novembre 2023 à 19:11 (CET)

Problème des PN

La directive "Bussereau" sur les PN n'a aucun caractère obligatoire en droit (la suppression des passages à niveaux n'est prévue par aucun texte obligatoire: décret, arrêté, etc.). L'administration l'applique cependant à la lettre.

Ensuite, il ne s'agit pas d'une ouverture puisque la ligne est déjà exploitée... 82.65.148.147 (discuter) 25 novembre 2023 à 08:41 (CET)

Date de mise en service

Malgré l’inauguration qui a eu lieu le 4 décembre 2023, la mise en service de cette ligne est prévue pour le 8 décembre 2024. JonathanMM (discuter) 7 décembre 2023 à 21:08 (CET)

C'est dans plus d'un an, ce qui est curieux : quelle est votre source ?

Tout ce que je remarque, c'est qu'en dépit de la communication de Transilien et de la presse (exemple), la recherche d'itinéraires de la SNCF (exemple) évoque encore le RER C (bien que la liaison soit désormais exploitée en navette entre Massy et Versailles, comme le décrit l'article) ; je n'en tirerai pas plus de conclusions, puisque le changement de nom du service n'a peut-être pas encore été pris en compte.

NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 8 décembre 2023 à 00:17 (CET)

Bonjour. J'avais relevé sur les réseaux plusieurs discussions à ce sujet, qui évoquaient que la ligne V ne naîtrait officiellement qu'en décembre 2024 à l'occasion du service annuel 2025. On trouve sur Twitter cet échange entre le CM de la ligne C et un ADC, un autre, ou lui encore. Aussi, un sticker sur ce plan de ligne à Versailles-Chantiers semble aller dans le sens du SA2025.

Les différentes instances semblent avoir voulu lancer cette navette en grande pompe. On est dans un cas de lancement officieux / officiel mais ça sera probablement compliqué de trouver des sources fiables à ce sujet. La transition C → V a commencé dès ce début décembre mais se terminera l'an prochain. Nicolas22g (discuter) 8 décembre 2023 à 08:43 (CET)

Merci pour ces précisions ; voilà donc une curiosité. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 8 décembre 2023 à 11:50 (CET)

Ces discordances entre divers intervenants sont effectivement surprenantes. Geralix (discuter) 8 décembre 2023 à 15:48 (CET)

De ce qui a été déclaré par ÎdFM sur son Slack open-data, le fait qu'on ait déjà mention de la ligne V sur le terrain est « une initiative de l'exploitant ». Probablement que l'inauguration a été faite aussi tôt pour faire plaisir à certains élus locaux. JonathanMM (discuter) 9 décembre 2023 à 23:05 (CET)

Bon dieu, c'est un sacré merdier qu'on tient là O_O (Je me suis permis d'insérer le wikilien vers Slack afin de gagner en compréhension) Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 10 décembre 2023 à 11:43 (CET)

Bonjour. Un plan de la ligne V (source primaire on va dire) confirme cette information de décembre 2024. Il va falloir trouver comment articuler cette information dans les articles liés. Nicolas22g (discuter) 30 décembre 2023 à 16:16 (CET)