Discussion:Ligne D du RER d'Île-de-France/Bon article
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article a été déchu de son label Bon article en vertu de ce vote.
Merci de remplacer ce modèle par {{Instructions pBA}} si le vote est remis en cause.
Article déchu.
- Bilan : 0 bon article, 3 contre, 0 autre(s) vote(s).
- Commentaire : moins de 5 votes
Bon article et/ou (bon article) / (bon article + contre) = 0 % < 66 %
Contestation Ligne D du RER d'Île-de-France[modifier le code]
Contesté le Chris93 (discuter) 27 août 2017 à 19:54 (CEST).
Après quelques remarques ces derniers mois sur la page de discussion de l'article, je crois que le temps est venu de constater quelques insuffisances.
- Le plan de l'article est déséquilibré par une importance trop grande donnée au projet « Service annuel 2014 » dans la foulée de la labellisation de 2008. Cette actualité d'il y a quelques années doit être digérée, synthétisée, allégée.
- A contrario, il manque les réflexions sur l'évolution actuelle de la ligne avec la possible scission de la branche Malesherbes pour l'équiper d'un matériel distinct et les travaux qui y sont liés à Juvisy.
- La section matériel roulant devrait développer le fait qu'est acté un renouvellement anticipé de celui-ci à partir de 2021 (et le retrofit de 2007 est-il encore en cours ?), avec une description sommaire de celui-ci.
- La partie projets doit être actualisée (et leur impact analysé), certains ayant abouti.
- Un nécessaire toilettage de la wikification (STIF, Gare de Lyon...) est très souhaitable.
Gemini1980, Clicsouris, Claude villetaneuse, LPLT, Geralix, Cramos, LeZibou, Eole99, NB80, Lyon-St-Clair, Greenski, Gonioul et Hektor :
O Kolymbitès, FR, CédricGravelle et Spartan 117 : Chris93 (discuter) 27 août 2017 à 20:17 (CEST)
Votes[modifier le code]
Format : Motivation, signature.
Bon article[modifier le code]
Contre[modifier le code]
Contre Proposant. Chris93 (discuter) 27 août 2017 à 19:54 (CEST)
Contre Plus à jour et plus aux normes actuelles (le résumé introductif est léger également). C'est malheureusement le cas de beaucoup d'articles labellisés (dont certains que j'avais soumis au vote à l'époque)... FR · ✉ 27 août 2017 à 20:30 (CEST)
Contre N'est plus aux normes actuelles, à retravailler. CédricGravelle (discuter) 2 septembre 2017 à 17:32 (CEST)
Neutre / autres[modifier le code]
Discussions[modifier le code]
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Archives du vote précédent[modifier le code]
Article accepté comme « bon ».
- Bilan : 18 bon article, 0 attendre/contre, 0 autre(s) vote(s).
- Commentaire : au moins 5 votes
Bon article et (bon article) / (bon article + attendre) = 100% > 66%
Proposé par : Clicsouris [blabla] 26 février 2008 à 11:38 (CET)
Après plusieurs lignes de métro et avant d'autres encore, il nous fallait nous intéresser enfin au RER. Mais nous sommes ici à une toute autre échelle : la ligne D exploitée par la SNCF, c'est 160km de longueur, trois régions et huit départements desservis, une exploitation complexe (Réseaux, missions et matériels divers). Le déjà célèbre projet Transports en Île-de-France vous propose de découvrir cette ligne à la réputation difficile. Merci aux relecteurs qui m'ont aidé à rendre plus accessible l'article, Brejnev et LPLT en particulier. Bonne lecture !
Votes[modifier le code]
Format : Motivation, signature.
Bon article[modifier le code]
Bon article Rédacteur et proposant. Clicsouris [blabla] 26 février 2008 à 11:39 (CET)
Bon article Comme d'hab ! FR ¤habla con él¤ 26 février 2008 à 12:43 (CET)
Bon article exhaustif. Gemini1980 oui ? non ? 26 février 2008 à 13:38 (CET)
Bon article Pour le coté chauvin j'aurait préféré le B, mais bon.. Aldebaran (d) 26 février 2008 à 14:08 (CET)
- Idem métro et tram : tout sera fait à terme, ligne B et ligne de Sceaux incluse ! Mais il fallait bien commencer quelque part, et j'ai pris la plus lue...
Clicsouris [blabla] 26 février 2008 à 14:11 (CET)
- Ce qui est logique contrairement à ma "chauvinerie" d'utilisateur régulier de la ligne B... :) Aldebaran (d) 27 février 2008 à 13:42 (CET)
- Idem métro et tram : tout sera fait à terme, ligne B et ligne de Sceaux incluse ! Mais il fallait bien commencer quelque part, et j'ai pris la plus lue...
Bon article Comme d'hab. Bravo. Moi aussi, je voudrais bien la ligne B, surtout la section vers Fontenay aux Roses... Ο Κολυμβητής (You know my name) 26 février 2008 à 18:17 (CET)
Bon articleCyberprout (d) 26 février 2008 à 19:42 (CET)
Bon article Bon sang, comment fait cette diabolique souris pour produire autant d'excellents articles ? Antonov14 (d) 26 février 2008 à 21:38 (CET)
Bon article Sans problème Fibo.cdn m'écrire - Discuter 26 février 2008 à 21:48 (CET)
Bon article, ca devient une habitude.--LPLT [discu] 27 février 2008 à 17:56 (CET)
Bon article, complet et bien documenté (un utilisateur de la ligne D !) --Vince (d) 27 février 2008 à 19:51 (CET)
Bon article Très bel article.amicalement--Wikialine (d) 1 mars 2008 à 01:42 (CET)
Bon article Article bien fait qui relate bien ce qu'est la ligne D. CédricGravelle 1 mars 2008 à 04:16 (CET)
Bon article Votre projet transport en ile de france est hyperactif! Encore du beau travail --Jmalo (d) 2 mars 2008 à 16:38 (CET)
Bon article Que dire ? Bravo, une fois de plus. Brejnev [говорить] 2 mars 2008 à 21:19 (CET)
Bon article Bravo mais une question après la ligne 14 et le rer D quelles seront les prochaines lignes?Spartan 117 (d) 4 mars 2008 à 12:11 (CET)
- Les voies du projet:Transports en IdF sont impénétrables...
Clicsouris [blabla] 4 mars 2008 à 14:40 (CET)
- Les voies du projet:Transports en IdF sont impénétrables...
Bon article. Je pense que la Ligne 4 du tramway d'Île-de-France est prête pour le vote ... - Claude villetaneuse (d) 4 mars 2008 à 14:00 (CET)
Bon article c presque un réflexe avec ce projet --Jmalo (d) 8 mars 2008 à 13:03 (CET)
Bon article Idem Aldebaran (d · c · b)
mais le Bon Article est incontestable ici Eric (d) 10 mars 2008 à 22:53 (CET)
Attendre[modifier le code]
Neutre / autres[modifier le code]
Discussions[modifier le code]
- Il y a beaucoup de parenthèses utilisées pour éviter de rédiger des phrases complètes, en particulier dans l'introduction. Thierry Caro (d) 26 février 2008 à 12:49 (CET)
- OK, je revois ça. Clicsouris [blabla] 26 février 2008 à 13:06 (CET)
- Peu liens (s. #Le moyen terme : 2012). Lemmi 26 février 2008 à 13:23 (CET)
- Maintenant, c'est mieux wikifié je pense.
- La carte Image:RER D.svg porte des noms de gares illisibles. En profiter pour agrandir les numéros des zones. Chris93 (d) 26 février 2008 à 22:11 (CET)
- C'est vrai ça...
Bon, je vais faire une demande à l'atelier, mais ça risque de prendre du temps. Clicsouris [blabla] 26 février 2008 à 23:33 (CET)