Discussion:Ligne 5 du tramway de Lyon

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Suspension du prolongement[modifier le code]

Bonjour, Le retard du prolongement de la ligne jusqu'au rond-point René Cassin ne semble pas avoir de lien avec la suppression de l'écotaxe, quoiqu'en dise la source indiquée dans l'article (qui semble bien plus une liste de tous les projets en cours, que de ceux directement concernés par l'abandon de l'écotaxe), puisque l'ouverture de l'extension était initialement prévue au début 2014. Ce qui impliquait un début de chantier fin 2012 ou début 2013 au plus tard. C'est à dire bien avant la décision de supprimer ou de suspendre l'écotaxe. Le retard (ou l'abandon) du projet est bien plus probablement imputable à des problématiques locales, comme l'absence d'intérêt économique réel de cette ligne et de cette extension (actuellement la ligne T5 transporterait entre 5000 et 7000 voyageurs par jour ouvrable, soit la charge la plus faible de tout le réseau ferré du sytral). De plus, ce projet est lié aux non-dits des élus locaux sur la desserte du nouveau stade dit OL-Land. Ce qui, compte-tenu des difficultés judiciaires rencontrées par le dossier depuis de nombreux mois, peut aussi expliquer la mise en sommeil du projet. Bien CordialementMCL80 (discuter) 25 juillet 2014 à 12:25 (CEST)[répondre]