Caudron C.180
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| Caudron C.180[1] | |
| Rôle | Avion de ligne |
|---|---|
| Constructeur |  Société des avions Caudron
|
| Équipage | 3 |
| Premier vol | 1930 |
| Production | 1 exemplaire |
| Dimensions | |
| Longueur | 24,5 m |
| Envergure | 14,6 m |
| Hauteur | 4,77 m |
| Aire alaire | 70 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 2,69 t |
| Max. au décollage | 4,5 t |
| Kérosène | 650 kg l |
| Passagers | 10 |
| Fret | 1 000 kg |
| Motorisation | |
| Moteurs | 3 × Lorraine 9N Algol 9-cylindres refroidi par air |
| Puissance unitaire | 220 kW (300 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h à 0 m |
| Distance franchissable | 1 200 km |
| Plafond | 7 000 m |
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Le Caudron C.180 était un avion de transport de passagers français à dix places, tout en métal et équipé de trois moteurs.
Historique[modifier | modifier le code]
Il a été conçu pour répondre au programme des trimoteurs coloniaux[2]. Il a volé pour la première fois en 1930.
Un seul appareil a été construit[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Caudron C.180 » (voir la liste des auteurs).
- « Trimoteur de transport C.180 », L'Aérophile « Salon 1930 », , p. 103 (lire en ligne)
- Fiche du Caudron C.180 sur aviafrance.com
