Brossel BL55S/Jonckheere type Lille
| Brossel BL55S/Jonckheere type Lille | ||||||||
 Autobus de la CGIT à Lille. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Brossel, Jonckheere
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| Années de production | 1967 | |||||||
| Classe | Autobus | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Anderlecht, Beveren
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Jonckheere | |||||||
| Châssis | carrosserie sur châssis : Brossel BL55S | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Brossel BL55S/Jonckheere type Lille est un autobus produit par Brossel et Jonckheere.
Histoire[modifier | modifier le code]
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Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Motorisations[modifier | modifier le code]
- diesel Leyland O400 vertical arrière 6 cylindres 96 kW (135 ch) à 2 400 tr/min associé à une boite de vitesse automatique Voith Diwabus 145 D2 (commande électrique).
- diesel Leyland O680 6 cylindres horizontal longitudinal à l'arrière 125 kW (170 ch) à 2 200 tr/min associé à une boite de vitesse automatique Voith Diwabus 506.
Production[modifier | modifier le code]
| Illustration | Réseau | Nombre | Numéros | Livraison | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
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 Arles
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Belfort
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1[1] | |||
.jpg)
|
Calais
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Lille - CGIT
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15 | 401-415 | ||
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21 | 451-471 | |||
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Valenciennes - CEN[2]
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Matériel préservé[modifier | modifier le code]
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Notes et sources[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- His'tobus du territoire de Belfort, « La Société des Trolleybus Urbains de Belfort STUB », sur le site de l'association His'tobus du territoire de Belfort
- Gérard Urbain, Un siècle de transports publics dans le Valenciennois, Semurval, , 116 p. (ISBN 2-904513-00-0)
