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Brightline West

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Ligne
Brightline West
Ligne de Las Vegas (Las Vegas Strip) à Los Angeles (Rancho Cucamonga)
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne.
Voir l'illustration.
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Villes desservies Rancho Cucamonga, Victorville, Las Vegas
Historique
Mise en service 2028
Caractéristiques techniques
Vitesse maximale
commerciale
322 km/h
Écartement standard (1,435 m)

Brightline West est une ligne à grande vitesse ferroviaire américaine actuellement en projet entre Los Angeles et Las Vegas, respectivement en Californie et au Nevada. Les trains y circuleront à une vitesse pouvant atteindre 322 km/h.

Le projet est porté par un partenariat entre l'État fédéral et l'entreprise Brightline.

L'ouverture de la ligne est prévue pour 2028, pour les Jeux olympiques de Los Angeles[1]. Dans un premier temps, la ligne ne pourrait relier que Rancho Cucamonga à la vallée de Las Vegas.

Description

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Brightline West est une ligne de train à grande vitesse entre les villes de Las Vegas (gare de Las Végas Strip) et Los Angeles (gare de Rancho Cucamonga), soit 351 kilomètres en h 10[1].

L'objectif est de compléter les options existantes : soit l'avion en h 20 de vol (au total h avec le temps d'attente aux aéroports), soit la route en h 30 minimum. De plus, le train électrique a de faibles émissions de gaz à effet de serre. L'objectif pour 2038 est de transporter dix millions de passagers par an[1].

Le projet est porté par un partenariat entre l'État fédéral et l'entreprise Brightline, qui a réalisé la ligne de chemin de fer interurbaine entre Miami et Orlando en Floride en 2018. L'État fédéral apporte plus de 6 milliards de dollars, soit près de la moitié du coût total, notamment à travers un grand Plan de modernisation des infrastructures (en)[1].

, la cérémonie d'inauguration des travaux de Brightline West a eu lieu sur le site de la future gare de Las Vegas, en présence de Pete Buttigieg, le secrétaire aux Transports des États-Unis : « C'est pour moi un grand honneur de contribuer au lancement de ce qui sera le premier train à grande vitesse de l'histoire américaine ! Cela arrive vraiment cette fois », faisant référence à la ligne ferroviaire à grande vitesse California High-Speed Rail qui devait être la première ligne des États-Unis mais qui accumule de nombreux retards[1].

Références

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  1. a b c d et e « Aux États-Unis, le train à grande vitesse voit enfin le bout du tunnel », Slate.fr,‎ (lire en ligne)

Articles connexes

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Liens externes

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