Augustus (paquebot de 1927)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Augustus.
Augustus
Image illustrative de l'article Augustus (paquebot de 1927)

Autres noms Augustus (1927 - 1939)
Falco (1939 - 1940)
Sparviero (1940 - 1946)
Type Paquebot transatlantique
Histoire
Quille posée 20 avril 1925
Lancement 13 décembre 1926
Mise en service 27 novembre 1927
Statut Démoli en 1946
Caractéristiques techniques
Longueur 215,25 m
Maître-bau 25,20 m
Tirant d'eau 9,20 m
Tonnage 32 650 tjb
Propulsion Moteurs Diesel alimentant quatre hélices
Puissance 28 000 ihp[1]
Vitesse 20 nœuds (37 km/h) (22 nœud maximum)[2]
Autres caractéristiques
Passagers 2116 puis 1675 passagers[2]
Équipage 520
Chantier naval Ansaldo, Sestri Ponente
Armateur Navigazione Generale Italiana (1927 - 1932)
Italian Line (1932 - 1939)
Regia Marina (1939 - 1944)
Pavillon Pavillon civil italien Italie

L'Augustus est un paquebot transatlantique italien mis en service par la Navigazione Generale Italiana en 1927[3]. Il reste jusqu'à son naufrage durant la Seconde Guerre mondiale le plus grand paquebot propulser par des moteur diesel au monde. Il est construit dans les années 1920 par les chantiers Ansaldo aux côtés de son jumeau le Roma, pour sa part propulsé à la vapeur.

Après douze ans de carrière, d'abord pour la Navigazione Generale Italiana, puis pour l'Italian Line, l'Augustus est réquisitionné pour servir à l'effort de guerre en 1939. Renommé Falco puis Spaviero, le navire est remis en chantier pour être transformé en porte-avions. Le projet avorte cependant, et le navire, récupéré par les Allemands, est finalement sabordé afin de bloquer la rade de Gênes pour retarder les Alliés. Renfloué en 1946, il est démoli dans la foulée.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [1]
  2. a et b [2]
  3. (it) « Augustus », sur Archivo Navi a Vapore.