Al Salamah
| Al Salamah | |
 L’Al-Salaman dans le dock flottant de MWB en 2007 | |
| Type | Yacht de luxe |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Lürssen et HDW (Allemagne) |
| Mise en service | 1999 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 96 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 139,30 m |
| Maître-bau | 23,50 m |
| Tirant d'eau | 4,80 m |
| Tonnage | 12 234 t |
| Propulsion | 2 moteurs diesel MTU 20V 1163 TB |
| Puissance | 17 540 ch (13 000 kW) |
| Vitesse | 21,5 nœuds (39,8 km/h) (maximum) 17 nœuds (31,5 km/h) (croisière) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 8 |
| Passagers | 40 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Salman bin Hamad bin Isa Al Khalifa |
| Pavillon |  Îles Caïmans
|
| MMSI | 403003000 |
| IMO | 1007043 |
| Coût | estimé à 200 millions de dollars US |
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L’Al Salamah est un yacht à moteur de luxe qui était la propriété du prince d'Arabie saoudite, le sultan ben Abdelaziz Al Saoud, frère du défunt roi Fahd d'Arabie saoudite.
Au moment de sa construction, il a été le troisième plus grand yacht à moteur dans le monde[1]. En 2009, il était 5e dans le monde, puis est passé numéro 7 en 2011. En 2013, le Al Salamah détient le titre du neuvième plus grand yacht privé du monde, avec ses 139,30 m de long.
L'architecture navale a été confiée à Lürssen Yachts et le design intérieur et extérieur conçu par Terence Disdale Design de Londres.
L’Al Salamah subit un retrofit en 2007 par Lürssen.
À la suite du décès du sultan ben Abdelaziz Al Saoud en , le yacht est à vendre pour 200 millions de dollars[2]. Le yacht est vendu en , et réside actuellement en permanence à Abu Dhabi[3] et navigue sous pavillon des îles Caïmans.
Construction[modifier | modifier le code]
L’Al Salamah a commencé à être construit, en 1998, par le chantier naval allemand Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), à Kiel, mais a été terminé en 1999 par le chantier naval Lürssen de Brême[1]. Le projet portait le nom de Mipos pour « Mission Possible ») en raison du délai de livraison très court du navire sous le numéro de coque 13590.
Le yacht est également le deuxième appartenant à un membre de la famille royale ; leur premier yacht était le Prince Abdulaziz, qui a été construit en 1984.
Conception[modifier | modifier le code]
L’Al Salamah est un navire privé, et n'est pas disponible pour la location publique.
Sa coque est en acier et sa superstructure en aluminium, avec une largeur de 23,50 m et un tirant d'eau de 4,8 m.
Motorisé par 2 moteurs diesel MTU 20V 1163 TB développant chacun 8 770 ch et alimenté par un réservoir de 840 000 litres, ces derniers propulsent l’Al Salamah à une vitesse maximum de 21,5 nœuds (39,8 km/h) et une vitesse de croisière de 17 nœuds (31,5 km/h) au moyen de 2 hélices.
Parmi les services offerts du navire, il y a un cinéma, une bibliothèque, un centre d'affaires, une hélisurface, un hôpital embarqué entièrement équipé, deux esthéticiennes à temps plein, un gymnase et un spa[1].
L'espace extérieur est constitué de 3 300 mètres carrés de terrasse en teck. La surface habitable est de 8 000 mètres carrés, équipée de 22 cabines pouvant accueillir 40 invités, est composée de deux suites de propriétaires, 11 cabines VIP et 8 cabines doubles, le tout servi par un équipage de 96 personnes occupant 37 cabines.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Al Salamah: The ultimate yacht », CNN, (lire en ligne, consulté le )
- « france-guineeequatoriale.org/N… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « marinetraffic.com/en/ais/detai… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Al Salamah » (voir la liste des auteurs).
