Grand Prix automobile du Roussillon
Grand Prix automobile du Roussillon
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
{{{circuit}}}| Nombre de tours | ? |
|---|---|
| Longueur du circuit | ? km |
| Distance de course | ? km |
Le Grand Prix automobile du Roussillon était une course automobile qui se courait dans la ville française de Perpignan sur le circuit des Platanes, un tracé urbain long de 2 520 mètres[1]. Il fallait boucler de 60 à 100 tours.
Le circuit des Platanes a été utilisé à quatre reprises en 1946, 1947, 1948 et 1949. Il empruntait notamment une partie du boulevard Wilson[1],[2].
Palmarès
| Année | Vainqueur | Écurie | Circuit | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| 1946 | Jean-Pierre Wimille |
Alfa Romeo | Circuit des Platanes | Résultats |
| 1947 | Eugène Chaboud |
Talbot-Lago | Circuit des Platanes | Résultats |
| 1948 | Maurice Trintignant |
Simca-Gordini | Circuit des Platanes | Résultats |
| 1949 |  Juan Manuel Fangio |
Maserati | Circuit des Platanes | Résultats |
Autres circuits automobiles historiques
- Circuit du lac d'Aix les Bains
- Circuit des Nations Genève (CH)
- Circuit automobile de Comminges à Saint Gaudens
- Circuit automobile des remparts d'Angoulême
- Circuit automobile d'Albi (Les Planques)
- Circuit automobile de Cadours
- Circuit de Chimay (B)
- Circuits de Nîmes
Notes et références
- Xavier Chauvin et Michel Morelli, « Les grands circuits français », dans Histoire mondiale des circuits automobiles - de 1900 à nos jours, Antony, E-T-A-I, (ISBN 978-2-7268-9624-2, OCLC 846249046, BNF 42760786), p. 50-53.
- (en) « Croquis du circuit », sur formula2.net [image]
