Copersucar FD01
| Équipe |
.svg){kind=small} Copersucar-Fittipaldi |
|---|---|
| Constructeur | Fittipaldi Automotive |
| Année du modèle | 1975 |
| Concepteurs | Richard Divila |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Cylindrée |
2 993 cm3 465 ch à 10 800 tr/min |
| Configuration | 8 cylindres en V à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FG 400 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 590 kg |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
30. Wilson Fittipaldi |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Argentine 1975 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 16e avec aucun point |
|---|---|
| Championnat pilotes | Wilson Fittipaldi : 27e |
Chronologie des modèles (1975)
La Copersucar FD01 est la première monoplace de Formule 1 de l'écurie brésilienne Fittipaldi Automotive, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1975. Première monoplace de l'ingénieur brésilien Richard Divila, la FD01 est pilotée par le Brésilien Wilson Fittipaldi, fondateur de l'écurie.
Historique
La Copersucar FD01 ne participe qu'à une seule épreuve, le Grand Prix d'Argentine, première manche de la saison. Lors des qualifications, Wilson Fittipaldi réalise le vingt-troisième et dernier temps de la séance en 2 min 0 s 22, à près de six secondes du vingt-deuxième qualifié, Mike Wilds sur British Racing Motors, et à onze secondes de la pole position réalisée par Jean-Pierre Jarier, qui tourne en moyenne 18 km/h plus vite.
En course, le Brésilien atteint la dix-huitième place dès le premier tour mais abandonne à la suite d'un accident au douzième tour[1],[2],[3].
Dès le Grand Prix suivant, disputé au Brésil, la FD01 est remplacée par la Copersucar FD02.
Résultats détaillés en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||||||
| 1975 | Copersucar-Fittipaldi | Ford-Cosworth DFV V8 | Goodyear | ARG | BRÉ | AFS | ESP | MON | BEL | SUÈ | P-B | FRA | GBR | ALL | AUT | ITA | USA | 0 | 16e | |
| Wilson Fittipaldi | Abd | |||||||||||||||||||
Légende : ici
Notes et références
- « Qualifications du Grand Prix d'Argentine 1975 », sur statsf1.com (consulté le )
- « Grand Prix d'Argentine 1975 : Tour par tour », sur statsf1.com (consulté le )
- « Classement du Grand Prix d'Argentine 1975 », sur statsf1.com (consulté le )
