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Laffly CG

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Laffly CG
Laffly CG

Appelé aussi Laffly CG 1 ; CG 2
Marque Laffly
Années de production 1939
Production 2 exemplaire(s)
Classe Camion moyenne distance
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Laffly (L4)
Position du moteur Longitudinale droit avant
Puissance maximale 98 ch DIN (72 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 6 600 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Porteur (camion grue)
Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite
Châssis Laffly ABL6 G
Suspensions Lames semi-elliptiques
Direction A crémaillère non assistée
Freins Mécanique à tambours
Dimensions
Longueur Environ 7 000 mm
Largeur 2 600 mm
Hauteur 3 150 mm
Chronologie des modèles

Le Laffly CG est un camion de type porteur fabriqué sur un châssis ABL6 G et commercialisé par le constructeur français Laffly en 1939. Il a été produit à seulement deux exemplaires pour les sapeurs-pompiers de Paris (CG 1) et des marins-pompiers de Marseille (CG 2).

La partie arrière est équipée d'une grue située au bout d'une flèche télescopique à vérins hydrauliques, non pivotante, pouvant soulever 1 t à 4,60 m de l'essieu et 6 t à 1,60 m de l’essieu arrière. Il possède également un treuil et un cabestan à entrainement mécanique via la boîte de vitesses, le tout permettant le dépannage et remorquage de véhicules accidentés. Le treuil a une capacité de traction de 3 tonnes.

Caractéristiques

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Motorisation

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Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance Couple Vitesse maxi Consommation + CO2
Laffly CG 1939 4 cylindres en ligne
Laffly
- ... cm3
(... L)
72 kW (98 ch) à ... tr/min ... N m à ... tr/min ... km/h ... l/100 km
... g/km

Préservation

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La restauration de l'engin CG 1 des pompiers de Paris a fait l'objet d'un épisode de l'émission TV Vintage Mecanic spécial véhicule XXL (S6E2). Il est prévu d'être exposé au futur musée des pompiers de Paris à Saint-Ouen.

Notes et références

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