Subaru Solterra
| Subaru Solterra | |
| Marque |  Subaru
|
|---|---|
| Années de production | 2022 - |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Sur les essieux 1 à l'arrière ou 1 à l'avant et 1 à l'arrière |
| Puissance maximale | 200 à 408 ch (150 à 300 kW) |
| Transmission | Intégrale |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | e-TNGA |
modifier  |
|
La Solterra est un SUV 100 % électrique du constructeur automobile japonais Subaru[1].
Présentation
Le nom du SUV électrique de Subaru est annoncé le . Solterra est la combinaison des mots « Sol » pour Soleil et « Terra » pour Terre[2].
Caractéristiques techniques
La Solterra repose sur la plateforme technique modulaire e-TNGA développé en commun avec le constructeur Toyota et dévoilée avec le concept car Toyota BZ4X Concept au Salon de l'automobile de Shanghai en [3].
Motorisation
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Finitions
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Concept car
La Subaru Solterra est préfigurée par le concept car Subaru Evoltis présenté en [4].
Références
- Frédéric Kevers, « Subaru Solterra, le nouveau SUV électrique prévu pour 2022 », Le Moniteur automobile,
- Jean-Francois Christiaens, « Subaru Solterra : le SUV électrique « partagé » », Vroom,
- Grégory Pelletier, « Toyota BZ4X (2022). Le premier SUV 100 % électrique bientôt dévoilé », L'Argus,
- Didier Ric, « Subaru Evoltis (2022). Un SUV électrique en partenariat avec Toyota », L'Argus,
