SsangYong C200
| SsangYong C200 | |
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| Marque |  SsangYong
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|---|---|
| Classe | Concept car crossover |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : 4-cyl. en ligne 1.8 Diesel : 4-cyl. en ligne 2.0 175 ch Hybride diesel : 4-cyl. en ligne 2.0 175 ch |
| Puissance maximale | 175 ch |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports ou Automatique à 6 rapports |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 400 mm |
| Largeur | 2 640 mm |
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La C200 est un concept car de crossover du constructeur automobile sud-coréen SsangYong présenté en trois versions[1].
Présentation
La SsangYong C200 est dessinée par Giugiaro. Elle est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2008[2].
Puis en , le constructeur présente au salon de Séoul deux versions du concept car C200 : la C200 Aero et la C200 Eco[3].
Caractéristiques techniques
Le concept car C200 (2008) est équipé d'un moteur Diesel 2 litres de 175 ch[4].
La version C200 Aero reprend le même moteur diesel ou peut recevoir un moteur essence 1,8 litre. Quant à la version C200 Eco, elle est hybride diesel avec le même bloc associé à un moteur électrique[5].
Notes et références
- Arnaud Bonduelle, « Ssangyong C200 : changement de cap », CNET,
- Yohann Leblanc, « Retour à la normale », L'Automobile Magazine,
- Jean-Philippe Peden, « Séoul 2009: Ssangyong présente deux concepts C200 », Auto Plus,
- Camille Pinet, « Ssangyong C200 Concept (Mondial 2008) - Enfin moderne ! », Challenges,
- Patrick Garcia, « Séoul 2009 : concepts Ssangyong C200 Aero et Eco, les antithèses », Caradisiac,
