Classe Sokuten

	Classe Sokuten
	; le Niizaki en 1942
Caractéristiques techniques
Type	Mouilleur de mines
Longueur	74,7 m
Maître-bau	7,85 m
Tirant d'eau	2,6 m
Déplacement	732 t (standard)
Propulsion	2 moteurs diesel MAN ; 2 chaudières Kampon
Puissance	3600 ch
Vitesse	20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	Sokuten et Ajiro : 2 x 1 canon AA de 40 mm; 2 x 1 mitrailleuse de 13 mm; 120 mines ; ou; 1 lanceur (36 charges de profondeur); Hirashima : 1 canon AA de 76 mm; 2 x 1 mitrailleuse de 13 mm; 120 mines ; ou; 1 lanceur (36 charges de profondeur);
Rayon d’action	2 000 à 4 000 miles nautiques à 14 nœuds (35/53 tonnes de fuel)
Autres caractéristiques
Électronique	1 Sonar, 1 hydrophone
Équipage	74; 67 (Hirashima)
Histoire
A servi dans	Marine impériale japonaise ; Marine de la République de Chine
Commanditaire	Japon
Période de; construction	1937 - 1944
Période de service	1938-1960
Navires construits	15
Navires prévus	41
Navires annulés	26
Navires perdus	12
Navires démolis	3
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La Classe Sokuten est une classe de mouilleurs de mines de la Marine impériale japonaise construite entre 1937 et 1944 et ayant servi durant la Seconde Guerre mondiale.

Celle-ci est divisé en trois sous-classes : Sokuten, Hirashima et Ajiro en fonction des différents plans de réarmement japonais (Programmes Maru 3, Maru 4, Maru Kyu et Kai-Maru 5).

Contexte

En 1937 la Marine impériale du Japon désire de nouveaux mouilleurs de mines pour remplacer la vieille classe Sokuten de mouilleur de mines auxiliaire.

Service

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Les unités

Classe Sokuten : Projet H11 (1937-40)

Sokuten (Dock Company Yokohama - 27 avril 1938). Coulé le 25 juillet 1944.
Shirakami (Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. Tokyo - 25 juin 1938). Coulé le 3 mars 1944.
Naryū (Dock Company à Yokohama - 28 août 1939). Coulé le 16 février 1945.
Kyosai (Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. à Tokyo - 29 juin 1939). Retiré du service le 5 septembre 1945. Détruit en 1948.
Ukishima (Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. à Tokyo - 9 décembre 1939). Coulé le 16 novembre 1943.

Classe Hirashima : Projet H11B (1939-43)

Hirashima (Dock Company Yokohama - 6 juin 1940). Coulé le 27 juillet 1943.
Hōko (Chantier naval de Tama - 8 septembre 1941). Coulé le 28 septembre 1943.
Ishizaki (Mitsubishi Heavy Industries Yokohama - 13 août 1941). Retiré du service le 30 novembre 1945. Détruit en 1947.
Takashima (Nihon Kōkan Corporation Tsurumi-ku - 18 octobre 1941). Coulé le 10 octobre 1944.
Saishū (Iron Works Ōsaka - 15 novembre 1941). Coulé le 10 octobre 1944. Transfert à la République de Chine en 1947.
Niizaki ((Mitsui Engineering & Shipbuilding Tama - 2 mars 1942). Coulé le 4 octobre 1945.
Yurijima (Nihon Kōkan Corporation Tsurumi-ku - 4 juillet 1942). Coulé le 14 janvier 1945.
Nuwajima (Iron Works Ōsaka - 31 juillet 1942). Endommagé le 4 octobre 1945. Détruit en 1947.
Maeshima (Nihon Kōkan Corporation Tsurumi-ku - 18 avril 1943). Coulé le 21 octobre 1944.
Moroshima (Hitachi Zosen Corporation - non construit)

Classe Hajiro : Projet H13

Ajiro (Hitachi Zosen Corporation Osaka - 8 avril 1944). Coulé le 1^er octobre 1944.
15 bâtiments non réalisés

Voir aussi

Liens externes

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sokuten-class minelayer (1938) » (voir la liste des auteurs).