Classe Ammiraglio di Saint Bon
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| Classe Ammiraglio di Saint Bon | ||||||||
 Le Ammiraglio di Saint Bon | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Cuirassé | |||||||
| Longueur | 112 m | |||||||
| Maître-bau | 21 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8 m | |||||||
| Déplacement | 10 244 tonnes | |||||||
| Port en lourd | 10 700 tonnes | |||||||
| Vitesse | 18,3 nœuds (33,9 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture : 249 mm tourelles : 249 mm pont : 70 mm château : 249 mm blockhaus : 150 mm |
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| Rayon d’action | 5 500 milles marins (10 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 557 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans | _crowned.svg){kind=small} Regia Marina
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| Période de construction |
1893 - 1902 | |||||||
| Période de service | 1901 - 1920 | |||||||
| Navires construits | 2 | |||||||
| Navires désarmés | 2 | |||||||
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La classe Ammiraglio di Saint Bon est un groupe de deux cuirassés pré-dreadnought construits pour la Regia Marina dans les années 1890. Ils furent utilisés durant la guerre italo-turque. Pendant la Première Guerre mondiale, ils servent dans la défense du port de Venise mais ne participèrent à aucun combat, avant d'être retirés du service actif en 1920.
Unités
| Nom | Chantier | Quille posée | Lancement | Achevé le |
|---|---|---|---|---|
| Ammiraglio di Saint Bon | Venise | |||
| Emanuele Filiberto | Castellammare di Stabia |
Armement
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Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ammiraglio di Saint Bon-class battleship » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
