Aero A.20
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
Aero A.20
| |
| Constructeur |  Aero, továrna letadel Dr. Kabeš
|
|---|---|
| Rôle | Chasseur |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Skoda (Hispano-Suiza) 8Fb |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur à pistons |
| Puissance unitaire | 300 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,7 m |
| Longueur | 6,6 m |
| Surface alaire | 23,3 m2 |
| Masses | |
| À vide | 784 kg |
| Maximale | 1 080 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| Plafond | 7 500 m |
| Vitesse ascensionnelle | 352,8 m/min |
| Rayon d'action | 400 km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm |
modifier  |
|
L'Aero A.20 est un biplan monoplace de chasse et d'entraînement testé en 1923 en Tchécoslovaquie, comparativement aux A.18 et A.19. L'Aero A.18 ayant été retenu par l’aviation militaire tchèque, un seul prototype A.20 fut construit.
